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无锡市规模最大立交通车 市领导为金城立交桥、高浪东路建成剪彩


http://www.sina.com.cn 2005年05月01日09:22 无锡日报

  本报讯(记者立早) 昨天一早,春雨霏霏。站在无锡城东南角气势宏伟的金城立交桥上,市委书记杨卫泽满怀喜悦地宣布:“金城立交正式通车!”至此,历经广大建设者一年多的奋战,沟通锡城东西、南北大通道的重要交通“瓶颈”被打开,新区“西大门”开始迎客。在简朴而隆重的通车典礼上,市长毛小平向支持城市建设的全体施工人员和广大市民表示由衷的感谢。市领导徐、项洪方、吴建选、荣德海和数千群众冒雨参加了典礼。

  金城立交桥为金城路-兴源路互通式大型立交桥,由金城路主线(西起通扬路,东至江海东路),兴源路主线(北起锡甘路,南至旺庄立交)构成。两条主干道在铁路南门货场上方交汇互通,跨越南长街、古运河、城南路、塘南路、铁路沪宁线、前进路、伯渎港、焦化厂和冶金工业站专用线及南门货场等。主线桥宽度24.5米,长3.73公里,为双向六车道,设计车速每小时60公里。建设匝道9条,全长2公里。立交桥工程造价为4.6亿元,是迄今我市建设规模最大的立交。金城立交桥的建成对完善城市交通路网具有重大意义。它不仅进一步“激活”兴源路、金城路的功能,形成贯穿城市东西、南北的交通“动脉”,而且对沟通新区交通、建设城南地区,缓解太湖大道及周边交通压力,构筑城市快速路网有着举足轻重的作用。同时,金城立交桥的建成加快了无锡城市化步伐,必将有力带动沿线乡村环境建设和布局调整。

  毛小平在典礼上说,作为我市城建的重点工程,金城立交桥是献给全市人民的一份厚礼,它的建成将极大地改善市区特别是南片地区的交通条件,对加强中心城区与新区、太湖新城区域的联接,促进新城建设具有重要战略意义。今年是我市实施“打造山水名城、共建美好家园”新三年城市建设行动纲要的开局之年,摆在我们面前的任务还十分艰巨和繁重,希望全体工程建设者继续发扬“以人为本、精品至上、只争朝夕、追求卓越”的城建精神,勇挑重担,比建设速度、比工程品质、比施工文明、比廉洁形象,全力以赴、一着不让,加快推进各项重点工程建设,确保年度目标任务全面完成,为我市的城市现代化建设再立新功。

  当天,南部高浪东路也正式建成通车,它与先期建成的高浪西路对接,使得无锡城市副中心重要的东西向城市主干道全线贯通,其15.2公里的道路总长创下无锡目前道路长度之最。

  高浪路东起山水东路,西至经一路,全线为双向六车道。新建跨运河的高浪大桥、下穿沪宁铁路的高浪立交和下穿珠江路立交是高浪东路建设中难度最大的工程,目前均建成通车。该路为沟通太湖新城、太湖山水城旅游度假区、高教园区与新区提供了重要通道。

  昨天上午,车队在新建的金城立交桥上通过(见图),我市金城立交、高浪东路、高浪立交桥、高浪路珠江路立交、高浪大桥建成通车。(陈旭摄)


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