“河流密集的地方”格尔木——青藏铁路起始点

　　中新社格尔木五月一日电 题：河流密集的地方——青藏铁路起始点

　　中新社记者刘长忠

　　高山冰雪融聚成清澈溪流穿城而过，这不是古城丽江，而是青藏高原上海拔二千八百多米的格尔木市。格尔木蒙古语为“河流密集的地方”，是青海至西藏物资集散地，又是青

藏铁路的起始点。

　　中原大地已入初夏，地处西部青藏高原的格尔木方春柳泛绿，桃花甫绽。记者随中国物流万里行采访团长途奔袭，今天抵达此地，适逢五一国际劳动节，和煦的春光给节日的高原山城增添些许舒缓和安闲。但为青藏铁路工程建设提供物流服务的中国远洋物流的员工，此刻正奔忙在千里青藏运输线上，承担青藏铁路工程建设大型机械和设备的运输。中国铁路工人创造了修建目前世界上海拔最高铁路的记录，而中国物流企业同时也创造了用汽车将火车运上世界屋脊的奇迹。

　　为加快青藏铁路工程建设的速度，中铁十一局决定施工由一个叫安多的地方分别向格尔木和拉萨两端同时铺架铁路。铺设铁轨需要火车机车提供动力，火车如何达到安多？从格尔木到多安多途经海拔四千五百米以上的可可西里无人区，翻跃海拔五千三百米的唐古拉山口，全程四百多公里，不但空气含氧低，而且山道狭窄，坡陡，弯急，大部分为冻土地段，自然条件极为恶劣。

　　中国远洋物流有限公司凭着雄厚的技术实力和现代物流的管理理念，毅然承担了这项前无古人的工程项目，开始了世界上首次在海拔四千五百米处铺架设备大规模公路集团运输。

　　负责实施该项目的中远物流武汉中远公司总经理姚晓鸿对记者说，参与此项大型物流运输的人员和车队，首先抵达格尔木，于二00四年三月十七日拉开了汽车运送火车上世界屋脊的序幕。经受着严酷的自然环境的考验，运送火车的大型车队往返于海拔五千三百米的唐古拉山口两侧的五道梁至安多之间。二百多个日日夜夜，安全运送十五台(套)火车机车、架桥机、铺轨机、一百九十台(套)平车，共计里程十六点四二万公里。

　　为确保青藏铁路今年八月全线顺利铺通，第二阶段运送于今年三月开始，预计将一百零九次往返唐古拉山口，运送东风型火车机车十七台、矿渣车十台、铁路平车四十九台。两年总运量将达一万吨。

　　中远物流总经理叶伟龙说，青藏铁路是国家重点建设项目，是西部开发标志性工程，作为中国目前最大的物流企业中远物流参与青藏铁路工程建设，就是努力实现“服务社会，报效祖国”的理念。

　　格尔木这座汇聚涓涓溪流的高原山城，在青藏铁路通车之后，将以更快的速度、更高的效率和较高安全条件，将中国中东部的物资源源不断地运往西藏，为加快西藏的社会发展和经济建设注入新的活力，而格尔木的经济地位和城市活力亦将会进一步凸显。完