市民出行方便是我们最大心愿

　　市民出行方便是我们最大心愿

　　深圳商报记者季杰实习生汪远志通讯员郑玉斌／文

　　深圳商报记者张小禹／图

　　“五一”长假，当大多数人享受假期的时候，一批建设者却依然在默默工作。记者昨天探访了深圳两条正在建设的高速公路重点工程，看到几乎所有一线人员放弃休假，向全线通车发起了冲刺。记者首先来到盐排高速公路的正坑隧道现场。刚进入隧道，空气变得有点浑浊。昏暗的灯光下，一批赤膊上阵的工人挥汗如雨。来自贵州的老何告诉记者，为了抢进度，他们几乎没日没夜地干，带班的队长上个月底还累倒在施工现场上。

　　陪同记者采访的有关负责人介绍说，该路建成后，目前东部地区九成以上的货柜车将通过盐排高速公路进行分流，不再走类似罗沙公路的城市道路，货柜车对市民生活的影响将大大减轻。

　　该负责人说，截至目前，该路路基工程完成约81％，隧道开挖完成约95％，如果不出意外，盐排高速公路（不含梧桐山大道）明年1月就可以建成通车。

　　我市正在建设的另一条重点工程南坪快速路是深圳最宽的免费城市快速干道。南坪路建好后，走北环大道的货柜车今后都将改走南坪路。

　　昨天，记者来到南坪快速路建设工地。在梅观立交工地现场，记者看到多座桥墩已完成，整个立交雏形初具。据南坪快速路项目部负责人介绍，梅观立交是南坪路的中心立交，目前进展良好，按照最新的计划，今年6月前，该工程梅林关以西将全部完工，具备通车条件；梅林关以东路段将于年底前完工。有关负责人介绍说，到目前，南坪快速路一期签约的路基工程已完成69％，桥梁桩基完成83％，隧道开挖93％。（下图为建设者挥汗盐排高速和南坪快速路的剪影。）

　　作者:深圳商报记者季杰实习生汪远志通讯员郑玉斌