新桂网据《新京报》5月2日报道，5月1日下午3时许，北京火车站售票系统出现故障，旅客无法购买任何车票。车站只得采取先上车后补票的方法。乘Ｎ245次列车去天津的李女士和其他乘客直接上车，然后再补票。李女士说，“在售票窗口买票是34元，补票后变成35元，多加了1元的手续费。”
售票系统出现故障，采取先上车后补票的方法，无疑是正确与值得肯定的，但是岂能
趁机收取额外手续费？首先，铁老大自己的系统出现故障，本来已经给广大乘客带来不便甚至损失，可不但没有补偿优惠，反而无端端硬要乘客支付手续费，这不是霸王行径是什么？其次，铁老大这种因自身硬件设施差，却趁机另外多收费的霸王做法，在感情上，无论如何都是让乘客难以接受的，甚至是一种污辱。
最后，这区区一元钱，虽然对于单一乘客个体来说微不足道，但对于所有因车站自身故障而白白受损的广大乘客来说，却绝对不是一个小数目。如果铁老大凡遇此类情况，手续费均另外照收不误的话，那么铁老大的手续费收入数额实在令人眼红羡慕。更为严重的是，这种精明的经营之“道”，如果成为垄断行业的惯性思维并逐步蔓延，那将是多么可怕！也许，一些地方的这类极不起眼的因自身故障而另外收取一两元的手续费的做法，不太为工商、价格等监管部门与广大群众所注意。但是，类似此种损害乘客利益的有趁火打劫嫌疑的细微事件，却广泛的真实存在着，严重地侵害着广大群众的权益。此类纠纷“少”或者“没有”，并不说明其事实上“少”或者“没有”，只是很多乘客不想耗更多时间、精力、财力，去抗议甚至打这类“公益官司”罢了。
大多数群众选择忍受与沉默，很大程度是因为自身力量单薄以及利益细微等，但是，有关部门对此能够置若罔闻和置之不理么？“群众利益无小事”，现在是有关部门该出手的时候了！（梁奇）
作者：梁奇
（来源：新桂网-当代生活报）
