作者：沈峰
“五一”假期到来，在网上浏览电子报，有一类报道引起笔者注意。针对长假期间容易出现的公车私用、公款旅游等“假日腐败”现象，各地要求在节日期间各部门要加强公车管理，严禁公车私用。如山东临沂、新疆沙雅、云南玉溪、杭州萧山区等地都先后发出了有关通知。
从报道的情节来看，各地严禁公车私用可谓“动真格”，不仅公布了监督举报电话，并且制定措施，对那些无视纪律、顶风违纪的，要严肃处理，予以曝光，并按有关规定追究领导责任。
毋庸讳言，“五一”假期严禁公车私用，对于当地老百姓是个利好消息：减少乃至避免了百姓的“眼怨”；减少了公车私用的腐败问题。然而，透视这种假期严禁公车私用现象，却让我们看到制度建设无奈的一面。
本来公车禁止私用，各地政府部门也制定了相关的制度，对公车私用也有处罚规定。可是在现实生活中，公车私用却没有因制度的约束而减少，相反，有愈演愈烈的势头：婚丧嫁娶、外出旅游、接送子女上(下)学等等，公车私用在生活中的方方面面表现的种种丑态，老百姓看来也司空见惯，甚至对这种现象已经麻木。日常生活中的公车私用不能禁止，却在“五一”假期严禁公车私用，这使人们看到了一些地方近年似曾相识的“头痛医头，脚痛医脚”思路的翻版。
有消息说，从6月开始，成都市所有公车的挡风玻璃右上角都将统一贴上“公务车辆”标识。市纪委、市监察局、市政府机关事务管理局将开通3部举报电话，接受群众对公车的监督(见5月1日《成都日报》)。
成都市给公车贴上“身份证”，效果显而易见。值得圈点之处在于这种改革拓宽了监督渠道，让群众的视线进入了公车监督领域，验证了“群众眼睛是雪亮的”这句名言，使群众监督成为可能。
要想有效遏制公车私用，群众监督就必不可少；而要想有效利用群众监督，给群众一个“阳光下”的监督对象，把“公车标识”打到公车上同样必要。
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