坐上公交去镇江 体验首班“扬镇公交”

　　扬州平山堂—镇江焦山，总长55公里，运行时间100分钟，10元钱可以一票到底，昨天上午9时，随着副市长桑光裕宣布开通命令，首班“扬镇公交旅游客运专线”大巴由平山堂驶出，满载着欢笑的扬州市民驶向镇江。公交＋长途客运二合一

　　扬镇公交在扬州由平山堂始发，经长春路、友谊路、盐阜路、汶河北路、文昌路、扬子江路经沿江高等级公路上润扬大桥至镇江。由于线路采用了景点－市区－高速公路－大桥

－市区的运行线路，所以不等同于一般公交车。在每车36个座位的设置上，必须遵守高速公路搭乘的规定，即一人一座，车厢内不允许出现“站客”。它连接着的包括两市著名的旅游景点平山堂、瘦西湖、金山、甘露寺、焦山，两市的中心商圈文昌阁和大市口，也包括院校、小区等人口密集地带，所经之处，涵盖了两市的大部分精华所在。扬州和镇江各准备五辆大巴对开，每班间隔20分钟发出，运营时间为6：00—19：00，扬州的营运车辆为亚星ＪＳ6118Ｈ豪华大客。坐在这新开通的扬镇公交上，是一种熟悉而又陌生的感觉。它像公交，但车厢里播放的扬州风光碟片和导乘小姐柔和的解说，都让人觉得它更像一班旅游专列。说它是长途客运吧，但上车时的售票箱，公交站台上的停靠点都提醒你，它有着特殊身份。

　　在两市的市区，扬镇公交的运行感觉就如城市公交一般，上车购票，现在是导乘员充当售票员，10元一位，听说将来将全部成为无人售票。在扬州市区一共7个站点，由平山堂至江海学院总用时大约在半个小时。再用10分钟，扬镇公交进入润扬大桥瓜洲收费站，这时的感觉就完全是长途客运了。由于高速公路不能停车，首班公交的乘客们只好在车上一览大桥雄姿，导乘员在公交车上详细解说大桥。过大桥再用时10分钟，在镇江西收费站下高速进入镇江城市。

　　镇江方面担心扬州车不熟悉路，专门派车在前面引导，从大桥村开始，金山公园、西津渡、第一人民医院、大市口北站、甘露寺，终点站焦山公园，陆陆续续每一站都有乘客下车。记者算了一下，实际运行时间不到100分钟。市民争乘扬镇公交

　　昨天上午的首班发车时间定为9时，可是8时多，市民们就已经坐满了还没首发的扬镇公交。

　　杭永林老人是一个人来的，他说自己从报纸上看到了扬州镇江间要通公交的消息，高兴得一大早就赶来乘车。正好看看大桥，再去镇江玩一玩。

　　车厢里大多数乘客是全家一起出行的，最多的一家足有10人。看看大桥，是首班公交乘客最大的心愿。一位黄姓市民告诉记者，一直都在等公交开通，现在他的感觉就是扬州镇江变成一座城了，来往太方便了。乘客姜勤有亲戚在镇江，这次刚好坐上首班公交去镇江走亲戚，一家人笑得可高兴了，去金山、焦山玩一玩，尝一尝镇江菜，是他们已经拟定的计划。

　　很多市民在平山堂之后的公交站台候车。可是由于车辆坐满的关系，没有乘上首班公交。记者乘坐的第五辆公交，只在瘦西湖站台上了排在前面的四位乘客，随后一路都打着“满客”灯，没法再上乘客。看见每个站台都有乘客招手，也只好闭门不纳了。车至润扬大桥，车厢内几乎所有的人都发出了欢呼声，纷纷贴在窗口观看大桥的雄姿；而等公交车开进镇江市区后，大家又不觉发表感慨：“开了这样的公交车，扬州和镇江之间的走动就更加方便了，我们以后也可以经常来镇江看看”。

　　终点站焦山公园是下客最多的站点，焦山景区副主任陆志红告诉记者，扬镇公交开通对景区是个好消息，可以想像，以后来焦山玩的扬州市民一定会大幅增加。扬镇公交写下合作新篇

　　为了开通扬镇公交旅游客运专线，扬州、镇江两市的交通和城建部门已进行多次磋商，并最终达成了一致。扬州方面，由扬汽总公司和扬州公交总公司合资经营。

　　扬汽总公司总经理时雨介绍，扬州的思路是为市民提供安全、方便、快捷的出行服务。扬镇公交旅游客运专线开通后，扬镇间的客运“绿色通道”仍将继续开通。扬镇公交是一条“便捷线”，它将两市的商业购物、观光、旅游有机地结合为一体。扬镇间的客运“绿色通道”则是一条“快速线”，是实行扬州与镇江点到点间的短途客运，由扬州汽车站发至镇江火车站。这两条线路将互为补充，进一步沟通两市的交往。

　　市民们可以根据自己的需要，想休闲的，不妨乘坐扬镇公交；赶时间的，不妨乘坐汽车站发出的“点对点”扬镇专线。扬镇公交是个新鲜事物，在昨天的首班车中，记者在车上同时见到了来自扬汽公司和公交公司两方面的司机。他们一起来熟悉线路站台，以便将来倒班，联手为市民提供服务。可以预见，经过一段时间的磨合，扬镇开交将如副市长纪春明在开通典礼时所说，成为一条风景线、文明线、品牌线。（来源：今日扬州网）