时报讯(记者 魏黎明)“自行车收了牌照费，有关部门的服务却难跟上，应该尽快取消！”今年广州市“两会”期间，市人大代表杨承华提交建议，建议取消自行车牌照登记制度。黄建水代表对此，建议厂家给每辆自行车设置编号以便于辨认。
丢单车报警者越来越少
杨承华表示，自行车是中国老百姓必不可少的代步工具。在过去，自行车是“三大件”之一，是高档消费品。购买自行车要到有关部门上牌、交牌照费。这样，一旦自行车丢失失主急着报案，有关部门也会将之当作大案予以侦查。不过，现在自行车不再是什么贵重物品，而且，由于种种原因，自行车丢失后即使报案也很难当回事来处理。“自行车丢了，即使报警，破案率也很低，久而久之也就越来越少人报案了”，杨承华表示。
每辆自行车可设置编号
针对这一情况，杨承华表示，目前国内北京、浙江舟山等市均已取消自行车牌照登记制度。他建议，有关部门应为民着想，顺应民心，取消自行车牌照登记制度。
与此同时，黄建水代表近日接受记者采访时认为，可以考虑让生产厂家在自行车出厂前就在每辆车上设置一个编号，并在购车发票上注明，“就像买汽车一样”，这样便于辨认。尽管丢车的多了，破案率下降，但这好歹对破案而言也是一个比较好的线索。此外，就取消登记制度的问题，黄建水代表认为，广州也有郊区和农村等，这些地区市民比较重视自行车，因此，广州即使要取消登记也应分区对待，不应一刀切。
日前，记者致电海珠区公安分局交通科，该科一名工作人员告诉记者，目前，自行车牌照费用仍然按15元一次性收取，目前还没有接到要取消登记收费制度的通知。
