清风徐来满眼春———市交通局开展先进性教育活动纪实

　　本报记者 杨志光 通讯员 陈甲忠 丘闯

　　玉林大地处处春潮涌动。作为自治区保持共产党员先进性教育活动试点单位，玉林市交通局机关党委144名党员、20多名入党积极分子凭借从先进性教育活动中焕发出的活力，以前所未有的热情积极投身到谋发展、抓落实的各项工作中去，为把玉林的交通建设得更便捷而不懈努力。

　　抓学习变作风

　　怎样学才能保证学习的效果，市交通局采取领导干部对照先进学、带着问题学、跟着典型学、亲临现场学、互相交流学，带动普通党员规定篇目系统学、重点篇目反复学、专题辅导深入学、交流体会启发学，引导党员学好理论，找准问题，真正触动思想，有所收获。

　　为切实有效地转变机关工作作风、提高工作效率、树好对外形象，该局推进“效能革命”，通过落实首问负责制、服务承诺制等各项制度，要求各职能部门必须做到“一站式办公、一条龙服务”，让党员干部感受到前所未有的触动“从来没有像这次这样更清楚地看到自己存在的问题和不足，从来没有感觉到提高自身素质是如此的迫在眉睫。”一位工作了二十多年的党员这样说道。

　　今春，该局把先进性教育活动课堂移到地方交通规费征收工作中，征稽支部开展了创建“党员示范便民征费点”4个，走上街头征费方便群众交费。这一做法迅速在全局铺开，全局的非党员干部职工在玉林城区主要单位、地段设置摩托车“便民征费点”121个，既方便了群众，促进了征费进度，又宣传了交通有关法律法规。

　　听意见解难题

　　市交通局结合实际找准“双找”活动的突破口，在解决实际问题上下功夫，让群众得到摸得着、看得见的实惠。

　　听取玉州区、福绵管理区群众反映农村客运发展不均衡，农民出行不够方便的情况后，该局高度重视，加强与相关客运公司、车主的协调和沟通，科学安排运力，合理调整部分客运班线始发点，提高客车通达深度，如在原已开通玉林至樟木线的基础上，增加班线里程，再从樟木开通到罗田村，途经5个行政村，沿途受益群众11000多人。许多农民群众高兴地说：“这下可方便了，班车已通到家门口了。”

　　今年1月以来，该局经过多方协调，开通了玉林至仁厚延伸福绵至中坡村、玉林至成均延伸至古城村、玉林至樟木延伸至忠荔村、玉林至樟木延伸至罗田村共5条班线，新增21个行政村通客车，基本解决了64000多群众出行难的问题。

　　我市现有乡镇客圩渡口56处，客圩渡船89艘，由于渡船使用年限较长，有些已破旧，容易诱发水上交通安全事故，该局航务处支部在开展“双找”活动中，积极筹措启动资金，并多次与贵港船舶检验处联系，协商有关船舶的建造地点、建造技术上的问题，力争今年建造10艘乡镇客圩渡船投入使用，切实解决库区、沿江两岸群众的出行难的问题。

　　上项目多修路

　　市交通局明确要求全体党员用新观念、新思路、新举措，加快“以高等级公路为骨干，县乡公路为基础，农村公路为延伸”的交通网络建设步伐，使交通为地方经济发展服务，为老百姓幸福生活服务。

　　为加快路网建设，局党组书记、局长李海文经常是风餐露宿奔跑在各条公路建设的工地上，跟踪、督促项目进展情况，协调处理建设过程中出现的重大问题，千方百计筹集工程建设资金。目前，我市在建和准备开工的二级公路有6条，筹建高速公路2条，新建和改建县乡公路56条。玉林至桂平、容县至黎村、容县至平南、浦北至宝圩、博白水鸣至英桥等路网公路建设进度加快，兴业至岑溪高速公路即将动工建设，玉林至山口高速公路工程可行性报告编制工作正在加紧进行。

　　加快农村公路建设步伐，提高农村公路的路况，是该局在先进性教育活动中的又一个亮点。茂林至鹿塘公路全长6.5公里，途经鹿峰村、宝相寺、鹿塘村，与通往北流市塘岸镇的公路相接，是玉州区东部农村和北流市西南部往来的主要通道之一，但由于该路属砂土公路，防洪抗灾能力差，每年水毁严重，路况提高不快，阻碍了当地经济发展。该局公路处组成党员技术骨干服务队深入工地，现场指导施工，采用先进的排式插振、三混轴等机具和工艺，大大加快了工程进度。目前，该工程已完成铺设砼路面3公里共13000平方米，累计完成投资100万元。

　　来源:玉林日报

　　责编:宋建洲（来源：玉林日报）