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滨河东路、汾河景区:邻居不能相安(图)


http://www.sina.com.cn 2005年05月09日06:39 山西晚报
滨河东路、汾河景区:邻居不能相安(图)
  滨河东路建成后对缓解太原交通压力的贡献有目共睹,而汾河景区对提升太原人居环境功不可没,一路一景让太原人引以为傲。但由于各项软硬件设施不完备,让游人对路及景区都产生了些许遗憾。特别是在刚刚过去的五一黄金周期间,一些小问题突显了出来。

  >>>路况好车水马龙事故多

  由于车流量骤增以及车速较快等原因,滨河东路作为进入景区的必经之路,在五一长假7天发生车祸十余起,多为车辆转弯时不慎与后面来的车碰撞以及两车追尾。

  滨河东路建成通车极大缓解了太原市区内的交通拥堵状况,同时,在紧邻滨河东路的汾河公园景区建成后,更是吸引了成千上万的市民和来并游客。据统计,每天进入滨河东路行驶车辆平峰期为每小时4500辆至4700辆;高峰期可达到每小时5000至5100辆。加之路况条件好,有些司机在此开起了“飞车”,超速行驶的现象十分严重。正因如此,各种交通事故才会不断发生。

  >>>景观好横穿马路隐患多

  5月6日下午3时,记者在汾河景区碧水沙滩处看到,景区内游人络绎不绝,大大小小的车辆川流不息,停车场的郝师傅颇为忙碌。找不到车位的汽车在停车场外排成长龙,交警疏导了一次,其后郝师傅又疏导了4次泊车小高峰,并劝车主到南段或北段的停车场泊车。与往常假日相比,该停车场的车流量增加了1/4左右,在5月2日出现了车流高峰。据了解,该停车场一次能容纳近50辆车,5月2日当天接待车辆600余车次。

  不少骑摩托车或自行车的游客欲来此存车,郝师傅却不得不婉拒,建议车主到马路对面自行车存车处停车。而游客们对存车之后还得横穿马路才能进入汾河景区大发牢骚。虽然路口不远处有人行天桥,但根据当前人们的交通安全意识,不可能舍近求远,通过天桥出入公园。这样车辆、自行车、行人汇聚于此,埋下了安全隐患。

  同样,当市民游园完毕,走出公园门时,面对的还是快速穿梭的车流。

  >>>植被好大车扬尘伤害多

  五一期间的夜晚,大型载重汽车在滨河东西路咆哮而过,抛洒渣土、释放含铅量惊人的尾气。此前,太原市政协委员李晓沛在今年太原市政协十届四次会议上,递交提案,建议滨河东路全程禁止大型载重车辆通行。

  李晓沛告诉记者,去年秋天他与几位在太原洽谈项目的上海投资商夜游汾河景区时,一辆辆大型载重车辆在滨河东西路驰过,客人说:“在上海黄浦江景区,绝不允许大型载重车辆通行。太原也应该在滨河东路进行交通管制,对景观带环境进行保护。”

  这番话,引起了李晓沛的共鸣与思考,并对滨河东路通行大型载重车辆之危害进行了大量的调查研究。他发现,载重车辆不仅仅破坏了景观带,更严重的问题是:汾河公园的水体和植被也正在遭受着载重车辆污染的侵害!

  年过半百的周师傅负责滨河东路上从迎泽大桥到碑林公园路段的清扫工作,在这条路上忙碌了六七年的他表示:“五一节这几天,一千多米的路段,我一个来回就是一车土。渣土不比其他垃圾,扫不干净就是二次扬尘;要扫得彻底就得顺着路牙子一点一点往外清理,不仅费时费力还特费扫帚,有时候一把扫帚一天就报废了!”

  针对这一情况,太原市相关部门也做过一些工作,除安排环卫工人及时清扫,避免二次扬尘外,执法局在重点路段设卡监管,提前掌握周边工地位置与运输路线等情况后,重点监察车辆的密闭情况和有无准运证等,部分遏止了渣土运输中的撒落现象。

  >>>市民好为路整容计策多

  在对市民、交警采访过程中,大家也纷纷建言献策:人行天桥两面的台阶应建在景区隔离网内,使行人通过天桥可直接进入景区内;开设地下通道,便于残疾人通过;可在非机动车道设置只能在节假日使用的临时停车位,缓解节假日景区内的车位不足的情况。

  对于载重大车实行管制,李晓沛告诉记者,根据太原市城市发展水平和现状,目前完全有条件、有必要对滨河东路进行交通管制,这样做并不会影响城市生活、生产。

  他向记者分析说,目前太原市物流进口主要有两个进口,一是东进口,即从朝阳街、大东关进口,然后分流建设路;二是西进口,即从罗城高速等进口,假使滨河东路在实行交通管制后,完全可以对目前通行的大型载重车辆实行南北分流,依赖大同路、迎宾路、长风桥、平阳路往市内分流。这样,虽然路线发生改变,但不会影响运程。在分流后只要措施完善,密闭运输、防止市内街道抛洒,就完全可以消除因管制滨河东路产生的交通压力。

  本报记者赵丽娜 马继玲 晋帅妮 刘春娜

  新闻链接

  滨河东路,位于太原市汾河东岸,与汾河景区紧紧相连。全长9.3公里,设有机动车双向6车道,非机动车同侧双向2车道。全路段中有丁字路口15个,10个跨河大桥的环行匝道口,在全长约4.9公里的汾河景区,共设有大小入口16个,停车场7处,有3座可供行人通行的过街天桥,由于全路段仅设有1个信号指挥灯,设定时速为60公里。(来源:山西新闻网山西晚报网络编辑:郭剑)

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