设交通辅道全程绿灯大开 江东路成南京最先进路

　　【龙虎网讯】全长10．2公里的江东路将成为河西未来的门脸，记者日前采访了解到，江东路改造用上了南京目前各种最先进的道路设计理念，其中设置行人安全通道、安全岛以及利用辅道的概念来解决机动车的交通瓶颈，在南京还是首次。

　　6月前全线基本竣工

　　江东路北起三汊河大桥，南至马东广场，是河西新城区的南北向中轴线。有关技术负责人介绍说，进行道路与绿化改造后，江东路最大的变化在于将主干道两侧原本宽3米的绿化中分带同时加宽到8米；原宽8米的绿化侧分带减为4．5米；将原非机动车道改为机动车交通辅道并增加宽度；行人与非机动车交通合并，目前正在进行江东南路的施工，按照目前确定的工期，江东路改造将在6月前结束。

　　首次设立交通辅道

　　站在纬七路与江东路交叉口向北望去，原来作为非机动车道的路面已做过平整，露出黄色的路基；两侧原本宽8米左右的绿化带明显被缩小了近一倍。技术人员告诉记者，从纬七路与江东路的交叉口向北约300米的一段路面最先动工，是改造工程的试验段，辅道也将在这儿首先露出大致模样。首次在南京交通道路上出现的辅道宽约8米，为双向两车道，专项用于公交专用线、出租车停靠及社会车辆的进出。

　　行人过马路非常安全

　　由于主干道路幅宽达66米，车速飞快，如何保障行人方便、安全过马路，成为江东路改造设计的一大看点。记者在江东路交叉口渠化方案中看到，今后行人过街，将先由人行道走到分设在交叉口四角处的绿岛上，稍作停顿后再走到绿化中分带上，再次停留后经过另一侧交叉口绿岛最终到人行道上，每次过街距离缩短为16米左右，仅相当于一条中等宽度的街巷。另外除了路口交通安全岛外，每隔一段距离，路上还设置了行人安全通道，即先由人行道走到绿化侧分带上，经过折形的道路进行视觉调节后，再分别经过中分带、侧分带走到对面的人行道上，安全性大大提高。

　　一次绿灯，一路绿灯

　　设交通辅道全程绿灯大开 江东路成南京最先进路

　　作者：汪明宇

　　（来源：金陵晚报）