沈阳启动汽车“油改气” 每台出租年省1万元/图

　　油气价差将在1元以上，每台出租年省1万元

　　特别提醒：今年5月1日起，沈阳城区内使用汽油作燃料的公交车和出租车自通告发布之日起至今年10月1日前，必须进行改装，使用燃气双燃料汽车。

　　《沈阳市人民政府关于推广燃气汽车的通告》中明确，车辆的改装费用由燃气加气站

建设单位和政府共同承担，对改装车主一律免收改装费用。

　　改装后的双燃料汽车和现有燃气汽车必须用燃气作为燃料，违反规定的，公安、交通、环保等部门将不予年检。

　　今后，沈阳市更新公交车、出租车也都须是双燃料汽车或者单燃料汽车，否则相关部门不予办理相关手续。

　　5月9日，沈阳市政府召开新闻发布会，宣布“油改气”工程正式启动。即日起，沈城的公交车和出租车陆续开始进行“油改气”，预计一辆车的改气时间最多只要一个半小时，而且“油改气”的费用由燃气加气站建设单位和政府共同承担，出租车主不必为此埋单。预计今年10月1日前，沈城在用的公交车和出租车的“油改气”工作将全部结束。(沈阳晚报张晶) [编辑： 钱文胜]1

　　鼓励社会车辆“油改气”

　　市环保局总工程师丁洪彦表示，目前沈阳市机动车总量达到50万辆，公交车和出租车实行“油改气”后，可降低全市机动车辆40％的尾气排放量。

　　据悉，沈阳现有出租车17050辆，公交车5357辆，其中双燃料汽车为7000辆。7000辆中，公交车为1000辆，出租车有6000辆。除了7.5万辆柴油车因为技术问题不能实行燃气改造外，沈阳现有1507辆公交车、11050辆出租车（总计12557辆）可以进行燃气改造。

　　今后，沈阳市还将陆续对市民反映强烈的柴油车实施“油改气”。因柴油车的改装费用为2至3万元之间，价格较为昂贵，目前相关部门正在寻找切实可行的技术。

　　市政府同时希望社会车辆、特别是政府机关用车也带头加入“油改气”行列，从而减少沈城空气污染。

　　政府和加气站承担改造费

　　对于众人担心的“油改气”费用问题，市政府在当日发布的《沈阳市人民政府关于推广燃气汽车的通告》中明确表示，车辆的改装费用由燃气加气站建设单位和政府共同承担，对改装车主一律免收改装费用。

　　据市交通局领导介绍，一辆公交车的改装费用为4000元左右，一辆出租车的改装费用为3500元至4000元。全市车辆“油改气”费用大约在五六千万元。这笔费用由建站单位按比例承担相应的改装车辆费用。

　　市交通局领导表示，“油改气”改装车辆的技术筛选采用招投标方式进行。一旦确定改装企业后，公交车和出租车的改装工作即可开展。据悉，通常改装一辆车需要1个小时至1个半小时左右，不会影响到出租车的正常运营。(沈阳晚报张晶) [编辑： 钱文胜]

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　　油气价差将在1元以上

　　从目前市场售价来看，1升燃气要比1升燃油大约节省0.8至1元。

　　据统计，目前沈阳市已使用液化石油气的600辆公交车、3500辆出租车，每年节约燃料费用2700多万元。每台出租车每天可节省费用25－30元，每年可节省费用1万元。每台公交车每天可节省费用40－45元，每年可节省费用15000元。如果全市公交车、出租车全部实现燃气化，每年将节约燃料费近2亿元。

　　物价部门表示，用油还是用气不能单纯靠政府行政命令手段，最终依靠的是市场。据悉，车用燃气价格按市物价部门统一规定的标准执行，任何企业和个人不得擅自变更。目前，沈阳市承诺保证燃气汽车的气质，制定控制气价的鼓励政策，油气价差基本稳定在1元以上。

　　物价部门表示，最终吸引广大出租车司机的，仍然是价格因素。预计今年10月1日之前，物价部门将公布车用燃气价格。

　　计划新建34座气站

　　市发改委表示，目前关于“油改气”的8项优惠政策已初步拟定，待市政府审定后即可出台。8项优惠主要集中在车辆改装及加气站建设及气价等焦点问题上。

　　据悉，目前沈阳核心范围内现有加油站137座，其中有49座加油站符合改建或扩建为油气合建站，投放使用的有9座，每座加气站可日供车用液化气20立方米，全市每日共有180立方米车用液化石油气供燃气汽车使用。

　　为方便“油改气”车辆的加气问题，沈阳市还拟新建34座加气站。其中13座为单独加气站、21座为油气合建站。目前，34座新建站的选址工作已全部结束。

　　13座单独气站规划拆迁工作已经完成，即将进入建设阶段，预计今年10月左右可完成。

　　目前，气站的建设已进入招商阶段，已有韩国SK、中石油、市煤气总公司等单位参与竞争。( 沈阳晚报 张晶) [编辑： 钱文胜]

　　3（来源：东北新闻网）