本报浙江消息 据都市快报报道：昨天早上6时35分左右，萧甬铁路牟山段突然发生坍塌，近150米长的路轨悬空。幸运的是，就在坍塌前几分钟，由吉林开往宁波的Ｋ75次列车刚刚从这段路轨驶过，没有发生人员伤亡。坍塌发生后，萧甬铁路有限公司立刻组织500多人的抢修队伍进行抢修。
首次大规模铁轨坍塌据目击现场了解，这是萧甬铁路建成运行后，第一次发生如此大
规模的铁轨坍塌。坍塌发生在萧甬铁路线Ｋ84＋950－Ｋ85＋100路段，大约有来回两段150米的铁轨主体发生位移，路基下沉近十米，公安部门已经在坍塌发生前后100米处设立警戒线。
现场可以看到两段铁路包括枕木全部悬挂在近十米高的空中，原本垫在下面的石头及泥土路基已经坍塌。现场到处是身穿黄背心的抢修人员，大约有500多名。
萧甬铁路党办马建祥透露，坍塌发生后，萧甬铁路了有限公司已经调动了全部抢修力量，包括人员及大量的运输车，当地政府也紧急调动了大量的自卸车，由于铁路旁边没有车辆通行的道路，政府专门运来挖掘机开路，临时开了一条路，方便抢修车辆进出。据介绍，抢修要首先用枕木把悬空的铁轨垫起来，再在下面填充泥土和沙石。技术人员表示，这样大规模的坍塌抢修，最保守估计也需要两天时间。
三分钟前一辆客车刚开过张师傅在距离事故段附近300外的山泉玻纤厂做工。昨天早上，列车开过二三分钟后，张师傅听到一声闷响，脚下的地都微微抖动，“出事了”，他急忙往前面跑，眼前的一切让他傻在当场，很长一段铁路塌掉了，而远远看去，还可以看见刚刚开过去的列车尾巴。旁边砖瓦厂的工人报了警。其他十余目击人也表示，看到一列火车刚刚开过去，如果再慢二三分钟，后果不堪设想。
萧甬铁路全线封闭坍塌发生后，铁路部门紧急停开了出入宁波的所有列车。记者从宁波火车南站了解到，共有36趟列车被停开，1万2千多名乘客滞留。从早上8点起，宁波火车南站所有的售票窗口都改为退票窗口，退票窗口前排起了长龙，到中午，已经有4000多人退票。和冷清的火车候车大厅不同，汽车南站则挤满了人，由于短途旅客多转为选择汽车，汽车站的运输压力骤然升级。
