本报讯 （记者 邵澜 通讯员 姚信民 王晓妍黄伟）江汉一桥封桥已两个月了，我市相关的交通管理措施效果如何，导致城区交通发生了哪些变化？昨日，在市交管局组织的专家讨论会上，该局副局长唐昌文公布了三大变化：
①过长江交通流量变化明显
长江大桥实行单双号交通管制措施后，大桥日均交通量由94923辆减少到65938辆，但长江二桥的日均交通量则由110367辆增至121603辆。
月湖桥和晴川桥的日均交通量分别由51670辆、34103辆增加到78035辆和62499辆，分别分流了江汉一桥33％和36％的交通量。白沙洲大桥交通量由27464辆增加到32377辆，分流了长江大桥减少交通量的21．3％。
滨江苑、鲇鱼套汽渡的交通量由1475辆增加到2700辆，增加了83％的交通量。
②一些与过江桥梁连接的道路交通流量明显增长，通行时间增加。
友谊路、硚口路、琴台路、洗马长街、拦江路、汉阳大道（拦江路—鹦鹉大道）、徐东路平均交通流量增长30％—40％，路口路段交通均达到饱和。
如友谊路、琴台路、月湖桥路口、徐东路友谊大道路口、岳家嘴路口车辆候驶排队的长度明显增加，一般要2个信号灯周期才能通过路口，通行这些道路的平均时间，较施工前增加到3—4个周期。
③相关主干道、连通道、道路各部分交通流有增有减。
如武珞路（阅马场—大东门）段，交通流量约减少30％左右，武珞路（大东门—卓刀泉）段，交通流量约减少10－15％左右，而洗马长街、拦江路、龟北路、琴台路等原来交通流量不大的道路交通流量明显增加。（来源：武汉晚报）
