轻型吊轨磁悬浮技术验证车运行成功(图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年05月12日07:44 大连日报 | ||||||||||
“中华06号”轻型吊轨磁悬浮技术验证车与众不同之处，是它的轨道悬吊在上方，车体倒挂在下方。车长9.6米，宽1.65米，高1.87米，载客10人，全路长70米（含10米长车站）。 磁谷科技董事长、课题组首席科学家李岭群说，轻型吊轨磁悬浮突破了国外磁悬浮列车造价高、悬浮力小、仅能客运的技术瓶颈，从技术效果上突出体现了三大优势：其一，具有超强的运载能力———有效悬浮力可达4吨／米，运输能力相当于现行火车，而国外磁悬浮有效悬浮力只有1吨／米，只能客运；其二，路车综合造价最低———复线每公里造价约8000万元人民币，而目前最便宜的德国磁悬浮造价近3亿元；其三，节能环保———悬浮耗能几乎为零，列车在运行过程中无噪音。 在日前市科技局主持的成果鉴定会上，北京工业大学、清华大学等单位的专家一致建议：尽快建设试验线路，通过试运行，对相关技术进行验证，使这项独创技术及早产业化。姚壮摄 暗轨磁悬浮和轻型吊轨磁悬浮 暗轨磁悬浮设计时速在110公里以下，为城市内交通所设计；而轻型吊轨磁悬浮设计时速可达400公里，列车单位悬浮力2.8吨／米，每小时可投送“人流”8万人、“物流”4.8万吨，是专为大中型城市的区域经济圈设计的城际交通工具。
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