“高速公路不高速”应减免收费

　　5月13日，华北高速公路股份有限公司收到法院传票———它成为被告的原因是：京津塘高速公路未能提供高速行驶条件，却仍然按原价收取了高速公路车辆通行费。

　　这起诉讼缘起于北京律师庞标4月间的一段经历：因为京津塘高速公路上的拥堵，他耗时近两个小时才行驶完70公里的路程。

　　原告庞标的诉讼请求是：华北高速向他返还当日所收车辆通行费的一半———25元。

　　70公里花了近两小时

　　庞标说，他将华北高速告上法庭，缘于一个月前的一次经历：他驾车在京津塘高速公路，一段大约70公里的路程，竟花去了近两个小时。

　　据庞标回忆，4月14日19时03分，他驾驶轿车从北京经由京津塘高速公路赶往天津，当时是从大羊坊入口领取了通行卡，入口处工作人员对车辆正常放行，并没有告知此时在距离大羊坊收费站17公里的路段已经出现了交通事故。庞标回忆，大约被堵了一个小时后，车流才勉强动起来，他于当晚8点40分左右才到达杨村出口，他粗略一计算：大约70公里的路程，走了1小时40分。

　　“这种情况下，车辆通行费还能照收吗？”在出口处，他对收费员坚持收取车辆全额通行费的做法提出质疑，收费员的答复是：无论堵多长时间，都照常收费，不缴费不能通行。

　　原告认为低速时应减收费

　　“高速公路不能提供本应提供的高速行驶条件时，就应该减收或者免除车辆通行费。”庞标说。

　　随后，庞标决定以违约为由将京津塘高速公路的经营单位———华北高速公路股份有限公司告上法庭“讨说法”。

　　4月29日，庞标带着诉状来到大兴人民法院，但工作人员告知，该案应到下属的红星法庭立案。5月9日，庞标来到大兴人民法院红星法庭递交起诉状，该案得到受理。

　　庞标在诉状中说，在收取车辆通行费问题上，他和华北高速公路股份有限公司处于平等的合同关系。高速公路上发生了堵车或者由于其他原因，使高速公路不能提供本应提供的高速行驶的条件时，高速路公司就应当在入口处及时告知，并免除或减少收费。