本报讯昨日，长沙市桂花路中段立交桥部分排水厢涵正式动工修建，通往长沙机场高速路的交通瓶颈——桂花路交通瓶颈可望在今年年底彻底打通。
据统计，目前机场高速公路日车流量高达9000余台。从市中心上机场高速的车辆除走二环线外，绝大多数都要经过桂花路东段从铁路桥下通过，桂花路不堪重负。据了解，桂花路西起曙光路，东至二环线，全长约1．5公里。桂花路西段（曙光路至车站路）上世纪90年
代末已拓改成双向4车道。桂花路东段（车站路至二环线）因京广铁路上、下行线横贯其中，目前只有双车道，因堵车而造成的交通事故时有发生，尽快将道路拓宽已迫在眉睫。据市建委负责人透露，建立交桥并在京广铁路立交线下增加厢涵，可使交通瓶颈打破，满足车辆快速通行的需要。
本次对桂花路的拓宽改造，将拆除京广铁路立交西线的两个厢涵，重建四个新的厢涵，另外，在京广铁路立交东线两个厢涵的两侧各增加一个厢涵。改造后，可满足双向四车道通行要求，比现有的通行量增加整整一倍。本次拓改将从现有桂花路西段中间建一座长达700米的立交桥至桂花路东段。
记者获悉，桂花路沿线规划路幅中的房屋拆迁目前已基本完成。等立交桥以及京广铁路东西两立交线拓改完成后，即全面进入道路改造。
作者：李姝阳
（来源：长沙晚报）
