省公路局和韶关市政府昨天签约共同建设粤境段,开创了高速公路非经营性建设先河
本报韶关讯记者易建成、通讯员陈敏黄志鸿报道：即将动工的韶赣高速公路粤境段，将由广东省公路局和韶关市政府共同建设，双方昨天就此签约。据悉，韶赣高速公路非经营性由政府管理，它开创了省公路局与地方政府合作建设非经营性高速公路的先河。
韶赣高速公路的建设，是广东省政府对加快山区公路建设的一项重大举措。韶关市自古以来就有“据五岭之口，当百越之冲”的称号。早在唐朝张九龄时期便“开凿大庚岭路”，使岭南与中原经济文化有了进一步的沟通与交流。自京珠高速公路开通以来，韶关市的经济建设走上了持续稳定发展的快车道。
据了解，韶赣高速公路粤境段是广东省高速公路网规划的重要组成部分，加快该项目的建设，一是有利于将京珠高速公路、粤赣高速公路及规划建设的湖南汝城至深圳盐田港高速公路三条主干线有机联系起来，是华东地区车辆进入粤北地区通往珠江三角洲的最佳经济线路。二是可以解决目前G323线南雄至韶关段急需改建为一级公路与规划建设韶赣高速公路所引起的重复建设问题，有利于政府提高宏观调控，有效节约土地资源。三是有利于加快韶关市的旅游资源的开发，全面启动“红三角”地区经济协调发展。
韶赣高速公路东接江西省即将动工建设的赣韶高速公路赣州段，西接京珠高速公路韶关南段，途经韶关市的曲江区、仁化县、始兴县、南雄市，全长130公里。估算投资约70亿元。经过省政府[2005]219号文批准，该项目采取非经营性方式建设，由韶关市人民政府与广东省公路管理局共同以政府还贷的方式出资建设、经营和管理，其中，省公路局出资80%，韶关市政府出资20%。该高速公路力争在今冬明春动工建设，在2008年年底前建成通车。韶赣高速将成为广州通往江西及华东等省的交通大动脉。
（穗风／编制）
