快报苏州电（实习生陈栋记者吴明明）2500元的岗位，居然应聘的人少之又少，这种现象就发生在江苏第一经济强市苏州。这一情况已引起苏州全市上下的关注。5月16日，在苏州市社科界第六次代表大会上，省委常委、苏州市委书记王荣就“为什么在苏州2500元的岗位，问者寥寥！”这一现象，问计于参加会议的150余位苏州社科学者，王荣认为这种现象与苏州的经济发展、市民的就业观念以及产业导向政策密切相关，要引起重视，加强研究。
据了解，“2500元岗位没兴趣”现象以目前苏州公交行业比较典型。苏州市公交公司宣传处祝孝坚处长说，苏州市主要的两家公交公司为苏州市公交公司和苏州市巴士公司，两家公司共有2100多名驾驶员，其中近三分之一的驾驶员来自苏北、安徽、黑龙江等地。主要原因就是2500元的岗位对本地驾驶员没什么吸引力，在近两年招收的300名驾驶员中，大都来自外地，或者来自苏州的郊区或者农村，基本没有市区驾驶员前来。
苏州大学苏南发展研究院任平教授认为，出现这种现象，这在西方发达社会中称之为自动试验，是一个地区经济发展到高层次特有的现象。这种现象的出现表示苏州的经济发展已经达到了一定高度，但如何保持更好地发展，也给出了一道题，“公交车的驾驶员是一个需要具备比较好的身体素质和心理素质的职业，本地的许多人可能没有同时具备这两方面的的素质”，同时，苏州地区的经济比较发达，有部分本地人也存在现在生活条件比较好了，没必要让自己的孩子到比较累、工作强度比较大的行业去工作，为什么本地人不具备一个合格驾驶员所需要的素质？为什么不让孩子到能锻炼人的岗位上吃些苦？这些都需要深思。“这种现象需要政府加大关注力度，如果处理不好，对整个城市的可持续发展会带来一定的影响”。
