重庆出租车经营权诉讼案宣判———
据《重庆青年报》报道，五一黄金周期间，全国瞩目的万州出租车经营权集体诉讼案宣判。重庆市第二中级人民法院的一纸判决表示：万州区政府进行出租车产权改革依据的若干内部文件因不具可诉性，987名出租车业主因此被判败诉。
20世纪90年代初，万州出租车经营起步了。至2001年，该区出租车达987辆。2000年12月，重庆道路运输局发出通知，规定运力投放实行报废更新分离制，即车辆报废按有关规定办理，不与营运证牌挂钩，新购和更新车辆运力投放，一律实行准购制度。
2001年1月，万州区以《会议纪要》的形式对出租车指标进行了分配，万州出租车实行总量控制，未来5年控制在1100辆左右，除预留150辆外，剩下的由东赢公司，万州汽车运输公司和龙宝、天城、五桥三开发区各自组建的出租车公司分别经营。《会议纪要》规定，每辆车有偿使用费不得低于5万元，出租车到期必须报废。所有按期和提前报废、退出营运市场的出租车经营权指标，也由5家公司按比例取得。在营运一段时间后，认为自身权益、经营权益受到行政和公司“垄断”的万州987名出租车业主遂联合一起，演绎了这场出租车经营权官司。
经3年与987名出租车业主的斗争，万州5家出租车公司最终成了最后的大赢家。重庆东赢出租车公司在这起官司中，不但获得了400辆出租车的经营指标，而且还通过兼并万州顺达出租车公司等方式，又获得了280辆出租车的经营权指标。
作者：陈将北
