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“我钻研船模制作有40年了，几乎到了痴迷的程度，现在已经制作了几十艘船舶模型，现在我最大的愿望就是辽宁能有一个船模博物馆，到时候我可以把自己的作品全拿出来……”昨日，记者在锦州见到了这位半生都醉心于船舶模型制作的老人。
老杨的造船历史还要追溯到他上初中时。一次，杨延志偶然在一本杂志上看到了一艘船模图纸，从此，一直爱好音乐、美术的他又多了一项嗜好——制作船模。1968年，杨延志下乡到了农村，和同行的人不同的是，他带的行李中有许多船舶模型的图纸，每天干完农活后，他就钻研关于船模制作方面的书：“这让我对船模制作有了深刻了解，当时还和农村的木匠学木工活，自己的手上功夫也有了相当的基础，现在我用的大部分工具都是我自己琢磨的……”
1974年，杨延志从南票农村走了出来，做了一名煤矿工人，漂泊的生活并没有让他放弃自己的爱好，“那时没有条件做船模，只能在脑海里想想，带到农村的那本船模书，已经让我翻烂了。”后来，杨延志在锦州市煤气公司做了一名普通工人，生活稳定了下来，制作船模也有了物质基础，他开始把自己的想象变成一件件活生生的精美船模。老杨告诉记者，制作船模费时费力，做成一件小一点儿的船模作品，也得三四个月，而两米多的大家伙，少说也得半年的时间。“我这爱好太‘折磨’人，有时没情绪干不下去，我换上衣服转身就走，到大街上四处溜达。情绪上来的时候，早上7点起来就开始干，等到饿了想吃饭时，才发现已经下午两点多了……”目前，老杨的客厅里摆满了自己的作品，小一些的船模一米多长，最大的达到了2.47米，而且全是中外造船史上的经典浓缩，“铁达尼号”、“向阳红十号”等二十余只经典作品在老杨的客厅会聚一堂，按照150：1的比例缩小的各种模型上，每个细节都很精致，就连上面的每根绳索也模仿的惟妙惟肖。
早些年，一位天津老板在锦州偶然看到了老杨的作品，热诚邀请老杨到天津做技术顾问，自己出资办船模厂，但被杨师傅谢绝了，“我就是爱好，还真不想靠这个发财……”不过在不久前，杨延志参观了一些博物馆后，突然冒出个想法：“把这些船模陈列到博物馆，那不是可以让更多的人了解海洋知识、了解船舶构造吗？”目前，杨师傅正在积极向有关部门建议创办类似场所，“如果真有这样的博物馆，我一定全力以赴，同时还要把我制作模型的工艺传授给喜欢学习的人。”(辽沈晚报常钦)
[编辑： 钱文胜]（来源：东北新闻网）
