事故“黑点”1年夺命351条(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月19日07:12 东方网-文汇报

　　上海将对21个路段路口展开全面整治

　　记者王宝来报道

　　本报讯纵横交错的申城道路中，有21个交通事故“黑点”（经常发生重大恶性交通事故的交通路段或路口）。去年一年，这些“黑点”发生重大交通死亡事故324起，造成351人死亡，分别占全市死亡事故的22.39％和22.75％。

　　闸北区所辖的共和新路，去年发生10起重大道路交通事故，造成10人死亡，占全区当年交通死亡总人数的三分之一；青浦区所辖的沪青平公路（318国道），去年发生24起重、特大道路交通事故，造成30人死亡，占全区交通死亡人数的21.3％；金山区所辖的亭枫公路（320国道），去年发生25起重、特大道路交通事故，造成29人死亡，占全区交通死亡人数的31.5％。

　　交通事故“黑点”的形成有主、客观两方面的因素：主观上，有的交通行为人安全意识不强，驾驶员违反交通信号及标志行驶，不按规定让行和超速行车等；骑车人和行人违章闯红灯穿行马路等。在客观上，有的道路设施不建全，有的公路夜间照明不足或者根本没有照明，给驾驶员和行人、骑车人带来危险；公路沿路开了许多口子，常有行人乱穿马路等。

　　为此，市交警总队将对21个交通事故“黑点”展开全面整治。本报从今日起刊发一组来自21个交通事故“黑点”的调查报告，用记者的眼光去“巡视‘黑点’”，为道路交通提供警示。

　　21个交通事故“黑点”

　　月罗路无路灯照明设施，驾驶员视距受限；骑车人、行人随意穿行马路。

　　沪太公路宝山段20.5公里路段无照明设施，夜间重大交通伤亡事故发生率高。

　　逸仙路沿线大型集装箱码头多，车辆进出频繁，机动车路口右转弯时，经常发生将非机动车“包饺子”的重大交通事故。

　　沪青平公路拦路港大桥西向东弯道水泥路面摩擦系数不符合要求，曾发生多起重大恶性事故。

　　北青公路青浦段公路沿线有重固、香花桥、凤溪三个镇，行人和骑车人随意穿越公路，中心隔离花坛绿化被踩踏破坏。

　　申江路浦东段因村庄被道路分割，村民违章乱穿马路现象普遍；道路条件好，车速快，容易与左转或对向直行车发生冲突。

　　浦星公路闵行段浦星公路、立跃路和浦星公路、陈行公路两个路口东向西的机非隔离设施线型不规范，多次发生机、非冲突事故。

　　沪闵路闵行段高架立桩影响驾驶视线，事故发生时间主要在中午12时至14时，以及晚上的18时至22时。

　　共和新路闸北段高架、轻轨的立柱多，影响交通行为人视线，对交通安全构成威胁。沿线公交车司机中，有的人为经济利益盲目开快车。

　　陈海公路尚有12.8公里无路灯，骑车人交通意识差，突然猛拐、斜穿公路等交通违法行为引发的事故较多。

　　320国道亭枫段道路未设中心隔离设施，车辆迎面相撞的交通事故较多。

　　亭卫公路非机动车、行人乱穿马路引发的交通事故较多。

　　沪松公路从莲雄路到茸平路的5.2公里，路灯照明不足，夜间事故多。

　　叶新公路以7米混合道路为主，无标线，17.1公里无路灯，夜间事故多。

　　大叶公路23.8公里路段无路灯，头桥至航塘公路段路面不平整。

　　沪南公路周浦镇的5公里路段，乱穿马路的行人、非机动车与机动车发生的交通事故居多。

　　南果公路道路狭窄、路面不平整、无路灯照明。全线11个路口，仅两处有信号灯。

　　宝钱公路全线无路灯，机动车与行人、非机动车在夜间发生交通事故多。

　　312国道交通繁忙，江桥段的中心隔离开口太多，路灯照明不足，封浜段缺路灯。

　　这起两车相撞的事故，使这二辆小型面包车都受到了严重的损坏。

　　本报记者刘定传摄