本报讯 随着三峡游客源萎缩，朝天门的游船已经开不动了。
“客人只有70个，而整个船的载客量是400人，上座率不到20%，任何一个公司开船都会亏。”记者昨日在采访四星级游船“东方之星”的负责人时，对方这样告诉记者，“现在港航局开始逗硬，按照新的公示发船制的规定，就算只有1个旅客，不按期发船也要被停业。因此要么就亏起走，要么就停业。”
昨日记者从市港航局获悉，因为擅自停班，东方船务、江山游船及何记船务的3条游船因为擅自撤班受到停业3个月的处罚。这意味着三峡游船将面临重新洗牌，业内人士预测这将是三峡航运血战的开始。
海内船务公司透露，“游船公司职工工资都是按航班多少考核，此外一般游船公司都有自己的旅行社，如果不申报船次，员工就没有收入，旅行社开拓的市场也有消失的危险，因此要生存只有硬撑了。现在朝天门的53条游船就是在血战到底。”
据悉，按照各个公司的申报，目前平均每天发船班次在3—4班，但港口客运处统计的客流量每天不到200人，只能养活1条船。业内人士分析，按照这样的状况发展下去，超过半数的游船会被饿死。
据悉，5月下旬申报发船的公司比4月下旬申报的公司减少了4家，三峡旅游到底撑得了多久实在难以预测。
据了解，为了抢客，目前朝天门三峡游船市场已再度出现“倒四六折”的状况，及为了拉客游船公司付给旅行社超过5折的回扣。 (记者 王渝凤)
