美国二战英雄“降临”武汉4次飞越"驼峰"

　　武汉消息据武汉晚报报道，昨日，在第二次世界大战期间曾支援过中国抗日，在著名的空军“飞虎队”和“驼峰空运”中与中国空军并肩作战的美国空中巡逻队高级顾问爱德华·康姆亚蒂，带着17名美国空军协会的会员，第17次踏上中国的土地，并从三峡来到武汉。

　　今年84岁的爱德华·康姆亚蒂老人回忆那硝烟弥漫的烽火岁月也一板一眼，给人一种历尽沧桑后的平静和大气。

　　1941年，反法西斯战争开展得如火如荼，正在俄亥俄州读大学一年级的20岁美国小伙爱德华·康姆亚蒂应征入伍。就在爱德华入伍不久，“珍珠港事件”爆发，他被美国政府紧急征调，加入空军队伍。没有丝毫驾驶经验的小伙子，被紧急集训7个月，开始了特殊的飞翔之旅。

　　1944年爱德华来到中国时，战争形势已经非常严峻，纯粹用于对日军轰炸的“飞虎队”于1943年改为第14航空队，他们的任务已演变成协建中国空军对日作战，和协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国，以突破日本的封锁。

　　这条航线由于达不到飞行的高度，只能在狭窄的山谷中穿行，飞行路线起伏不定，有如骆驼状，“驼峰航线”由此得名。然而，就是在这种令无数飞行员胆战心惊的航线上，爱德华曾14次驾机飞越。1944年5月，爱德华在执行任务时，驾驶C807飞机从昆明出发前往印度。在飞离昆明两小时后，因发动机熄火而遭遇过生死一瞬。

　　据战后美国官方的数据，美国空军在持续3年零1个月的援华空运中，在“驼峰航线”上共损失飞机468架，平均每月达13架；牺牲和失踪的飞行员及机组人员共计1579人。

　　1945年，日本宣布无条件投降。8月25日，他的中国战友龙启明驾机飞抵武汉，接受武汉日军的投降。

　　“如果今年8月，中国纪念抗战胜利的时候，我身体条件允许的话，我一定带领更多的“飞虎队员”来中国看看。”爱德华十分坚定地说。（张振军）

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