窄0．1米！眼瞅新桥没辙

　　记者贾晓东任彬源实习生金楠／文李浩／摄

　　桥身过窄，最大限度只能让三轮车通行。

　　今报讯 花75万元建个新桥，新桥建成却走不了车，300万公斤葡萄6月下来可咋办呢。

　　铁西新区杨士乡谟家村的谟家村桥于今年3月份开始动工拆除，昨天，村民在记者面前不停地长吁短叹。

　　拆了老桥建新桥

　　昨天下午，村民介绍说，谟家村的老桥是沙浆砌石结构，上世纪60年代建的，长30多米，宽5米。这座桥是附近采沙场进城的要道，存在极大安全隐患，沈阳市市政工程质量监督站鉴定此桥为危桥，建议立即拆除。

　　3月初，铁西区城建局在危桥附近建一座临时通行的浮桥，浮桥建成后，危桥就被拆除了。浮桥只能供行人步行，不能通车。

　　谟家村的曾村长说：“今年4月初准备修桥，铁西区城建局投资75万元。”

　　建个新桥车不通

　　5月初，工程结束，新桥可以投入使用。村民说，天天盼着这桥终于能走车了，可车开到桥头就说啥也走不了了。记者抻开皮尺量了一下，该桥长40米、宽6米，除去中间隔离带和人行道的宽度，行车的路面宽度约2.1米。一般来说，中型货车的宽度均在2.2至2.3米左右。

　　记者看到，一辆普通的农用三轮车通行十分困难，两侧轮胎几乎是蹭着护栏在走。

　　不通不能运葡萄

　　据了解，谟家村每年约有近300万公斤的葡萄销往外地。而如今，运输成了最大的问题。一位姓赵的妇女说：“我们家算是村里种葡萄的大户，每年都有黑龙江和吉林的客户来拉葡萄。今年5月初人家来了一次，看到这桥后就决定终止合作关系。人家话说得很清楚，运葡萄用的都是大货，现在这桥根本过不去，如用三轮子来回倒腾，那不得倒腾烂了啊，损失可就没法算了。6月中旬大棚的葡萄就大批下来了，也不知道这桥的事到底能不能解决。”

　　通车问题咋解决

　　曾村长表示，他也多次跟铁西区城建局的有关领导联系，希望尽快解决问题。但一个多月过去了，桥还这么放着也没个说法。

　　“袖珍”桥的问题究竟何时才能解决？城建部门到底基于什么考虑搞出如此设计？截至发稿前，记者终于同铁西区城建局高广顺书记取得了联系，高书记表示，区里将于近日为此事召开专项会议，具体处理情况将很快公布。