晨报讯南京长江大桥的养护工人每年年初从桥头开始补漆，到年尾正好刷完一遍，而此时桥头的漆又开始生锈了，于是开始新一轮养护。记者昨天从长江三桥指挥部获悉，长江三桥使用日本引进的涂料能保证50年不生锈。中国交通公路规划设计院设计师、长江三桥总设计师崔冰说，三桥的总体景观设计方案认为桥梁色彩应该与周围环境相协调，专家经过对无色彩系、近似色系、对比色系、组合色彩设计四种方案的筛选，最终确定三桥桥身为无色彩系的灰白色系。该色系以高亮度的灰白色为主色调，与桥梁本身混凝土灰色一致，在色彩的
防腐处理上比较稳定，气质上格调高雅、庄重，现代感较强。记者站在三桥指挥部远眺大桥，整体灰白色的三桥在蓝天白云的衬托下格外雅致和醒目。
“建桥难，养护大桥也是一项浩大的工程。”三桥指挥部工程处副处长郭志明告诉记者，现在的南京长江大桥就在桥身的养护上花了大量的人力物力，原来使用的涂料极易氧化，工人从年头刷到年尾才能把大桥刷完，而第二年桥头又要再次涂刷了，就这样往复循环。郭志明说，长江三桥在桥身的养护上减掉很多人工，因为他们使用了一种高科技的日本氟碳涂料，这种涂料可以保证50年不褪色，还能保护纲结构抗氧化。根据三桥的设计寿命100年来算，如果这个涂料的保质承诺兑现，三桥只要刷两次就可以了。
作者：刘颖
（来源：南京晨报）
