中广网昆明5月20日消息（记者陈鸿燕）贵昆铁路沾昆段面店3号隧道“5·17”塌方救援工作今天进入第三天。抢险救援缓慢推进。
据了解，救人钻洞分为两种：一种为通风洞，用以给受困人员提供氧气、固体食物、对讲机、进行及时沟通和谈话；另一个洞为导坑，用于最终将人员背出。17号晚上十点半三号隧道坍塌后，救援人员避过东北方向的坍塌处，从西南方向钻洞，试图通过开钻62米进入
受困区域救出12名受困人员。由于从18号就开始钻探的用于通气和补给食物的通风洞不幸打偏，正在紧张进行的救援工作今天受挫，被迫重新钻探通风洞，12名工人的安危牵挂人心。
截止到记者发稿时为止，导坑已打进21.9米，离被困人员所在地还有40米。目前由于通风洞打偏，救援人员只得重新开钻新的通风洞。目前，中铁二局、十二局、后所煤矿及铁二院、省有色勘测院共五支队伍约210人在出口端轮流作业，施工现场配有钻机2台（其中1台备用）、挖掘机1台、装载机2台、扒渣机1台。在救援现场，铁路隧道专家正一边研究调整施工方案，一边指导施工人员作业，抢险人员正不停作业，开挖营救隧道，争取早日将人救出。每隔两个小时，就可以听到炸石头的炮声。救援人员还通过施工通风管与被困人员进行对话，了解里面的最新情况。昨天，被困人员喝了通过高压水管向输送的牛奶后，有一人出现了腹泻，医务人员初步分析判断，牛奶可能是被100多米长的输送水管管壁的杂质污染，或输送到空气条件较差的隧道内后变质。救助人员清洗了高压水管并改为输送由葡萄糖配制的营养液。今天已向被困人员压送了3次含有消毒、杀菌和补充体能的营养液计每人5000毫升左右，昨天出现腹泻的工人身体已经好转。
救援抢险指挥长郑建中告诉记者：“现在这个钻眼由于前一次的失误失败了，技术上进行了一些参数的分析，采取措施保证明天能找到正确的位置。”说到营救人的导坑，他说：“这个导坑岩层比较破碎，每开挖一段就要进行支附，还是有一定的困难。我们还是在加紧加快进度。”郑建中表示，如果救援工作进展顺利，3到4天内就可以打通坍塌隧道的救援平洞。但是由于地质复杂、救援进展速度不如人意。具体什么时候能够救出被困人员，现在还说不准。目前，12名被困人员身体状况良好。预计4－5天时间内，被困人员将被解救出来。来源：中国广播网责编：肖芬
