本报讯 公交、地铁票制改革已正式列入市政府今年工作计划。改革方案将充分考虑乘客的承受能力，实行低票价原则。
昨天，北京市副市长刘志华向市十二届人大常委会第二十次会议作关于“加快公共交通事业改革发展、方便市民出行”议案办理情况暨本市交通发展规划建设管理情况的报告。刘志华说，针对现行月票制度不科学、不合理等弊端，市政府已将公交、地铁票制票价改革
列入今年工作计划。通过改革，将有利于调整公交运力配置，均衡运量，有利于推广使用IC卡，有利于政府监管和企业内部管理水平的提高。改革方案将继续实行低票价政策，不以降低政府对公交补贴为目标，对学生和低保人群给予优惠照顾。
目前公交车已具备开通“一卡通”系统的前期工程条件。11729辆公交车已安装“一卡通”读卡设备，其中，巴士公司5000多辆车“一卡通”系统已投入使用。预计月票改革方案出台3个月内，IC卡就可以在所有公交线路上使用。
根据《北京市交通发展纲要》，到2010年，本市将基本建成以轨道交通和大容量快速公交为骨架，地面交通为主体，快线、普线、支线相协调，覆盖城乡的公共交通网络；公共交通吸引力明显提高，公交出行比例由2004年的26%提高到42%，公交通勤出行比例由28%提高到50%至60%；初步建立安全、便捷、舒适、经济、环保、可持续发展的城市公共交通服务体系。
作者：谭卫平
