为减轻燃油上涨压力 三大航空公司申请提价

　　5月19日，记者从中国东方航空股份有限公司获悉，由于国际航油价格的上涨，东航“不堪重负”已向国家发改委提出申请，以机票价格增加燃油附加费的形式，将巨大的航油成本部分转移，由航空受益人——消费者来承担其中一定比例。而经证实，提出申请的还有南航和国航。

　　据东航股份公司财务总监罗伟德介绍，受涨价因素影响，从3月15日开始，航油成本在

东航已经占到主营总成本的39％。而在2003年，航油成本只占26％，2004年，这一比例上升到32％。他说，航油价格此次上调，对航空公司造成了沉重的压力。“机票增收燃油附加费是航空公司平安度过燃油加价危机的方式之一。”

　　据了解，按照以往的惯例，在国际航线上，航油涨价可以对每名乘客收取8～12美元不等的燃油附加费。民航总局相关负责人此前表示，去年4月份民航总局下发的《民航国内运输价格改革方案》已取消国内航线“燃油加价”政策。在此之前，国内航线的燃油附加费一般按照机票的14％收取。如果燃油附加费增收要求被批准，就意味着，航油涨价带来的部分增加成本，将由乘客来埋单。据《东方早报》