时间：6月6日-6月26日 目的：规划好广州的每一条道路 方式：入户调查或随机调查
新快报讯（记者 陈红艳 通讯员 穗宣 穗规宣 实习生 吴金明）一名普通广州市民也可为广州交通规划作出贡献？没错，只要你参与6月6日开始的“广州市居民出行调查”。记者从昨天下午举行的新闻发布会上获悉，这项覆盖全市十区约25.1万人的出行大调查，将成为广州未来交通完善、包括2010年亚运交通规划的“资料库”。
上次调查“诞生”广州地铁据广州市规划局交通规划研究所所长贺崇明介绍，1984年，广州市曾经进行过一次大规模的居民出行调查，调查区域为142平方公里，调查样本量6.7万人。“当时正处于改革开放初期，广州乃至全国经济发展迅速，城市遭遇了一些交通瓶颈。另外，当时广州还准备提出新鲜的地铁规划。为此，我们需要了解全市交通的整体流量和发展趋势，就开展了那次大调查。”据他称，1988年，规划部门根据调查结果制定了广州地铁线网规划，包括一号线、二号线“十字交叉”等规划。此后，依据该调查结果，广州还制定了中心区交通改善方案，包括内环路和四大环状路网建设等。
调查将为交通规划供“线索”在广州尤其是天河地区塞车早就不是新闻了，居民出行调查将间接为塞车起到缓解作用。为何？首先，调查区域首选塞车严重区域，如交通压力大的天河、东山、越秀、荔湾等，通过调查搞清楚塞车“症结”所在，比如说是过境车太多，还是公交车线路重叠等；其次，市民选择要有代表性，选择的市民，包括工人、公务员、学生等各种社会职业和身份，长住人口和暂住人口等各种特征人口，力求抓住“典型”；再次，调查内容全面详细，被调查市民应记下当天出行的所有内容，并把每一段出行的时间、路径、交通方式，都准确记录，比如说“去中华广场看电影”这件事，应记下“何时至何时”、“何地出发，经过哪些路段”等细节。
市民需记录自己一天的行踪据悉，本次出行调查将涉及25万多名广州市民，也是自1984年以来的第二次全市性大规模居民调查。市民应如何配合调查呢？首先，全家老小都填出行表。本次调查采取“入户调查、全家登记”方式，被选中的居民户，无论是户籍人口、暂住人口还是流动人口，都将列入调查范围。除6岁以下的婴幼儿外，都应配合填表。其次，调查员将入门两次。调查员将在居委会人员的带领下，于调查日前一天，讲解调查表格的内容和注意事项，并发放礼品；调查日后一天，调查员再次到居民家中，收回表格，复核记录。再次，出行记录不等于“逢出必记”。列入表格的出行，必须是具有某种目的，在可通行汽车的道路上，步行超过5分钟或使用交通工具超过500米的出行。比如说下楼买报纸、饭后散步等，无需记录。此外，有关负责人还强调，此次调查将严格为居民保密。居民填写的个人资料仅用于交通决策参考，请市民放心填写。（侯颖／编制）
