海南省与铁道部达成协议 海口至三亚要建轻轨 | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年05月22日07:40 海南新闻网-海南日报 | ||||||||||
300多公里路程只需70分钟 总投资超过100亿元 有望在2008年建成 本报海口5月21日讯（记者黄晓华）今天下午省政府召开的新闻通报会传出重大信息：我省已与铁道部初步达成协议，投资100多亿元打造东环城际快速铁路项目。一旦建成，人们搭乘快速火车，70分钟便可从海口抵达三亚。这一目标有望在2008年成为现实。 据介绍，省政府经过与铁道部多次接触沟通，双方已初步达成协议，将东环城际快速铁路项目列入铁道部“十一五规划”，明年启动勘测，争取2008年建成。轻轨将连接海口与三亚，总长度300多公里。 据了解，铁道部部长刘志军将于近日来琼，与省政府签署合作建设海南铁路工作纪要。双方建设合作还包括昌江叉河至三亚铁路改造项目。 城市轻轨 城市轻轨 是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。近年来，随着中国城市化步伐的加快，我国重庆、上海、北京等城市纷纷兴建城市轻轨。 轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50公斤，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。 城市轻轨 与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系，它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择，它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。 作者：黄晓华 （来源：海南日报）
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