咪表监管员成了“推销员”？

　　本报5月22日讯道路两旁设置咪表，本是为了优化太原市交通秩序，缓解城区机动车停车难，可因为种种原因，如今却成了某些咪表执勤人员强行“下任务”或借机敛财的工具。

　　今天，省城市民张先生向本报投诉说：他昨天把车停在并州路某路段的停车位上，可因为出来着急，他的咪表IC卡落在了家，他想只要按停车时间交费就行了。但当他办完事，找到咪表执勤人员交费时，该执勤人员却非要让他买一张100元的咪表缴费卡，否则不能将车

开走，如果不想买卡就交20元钱。最后，争执不下，他不想再买卡，只有窝火交了20元钱，但该执勤人员连票都没给。

　　随后记者在省城采访中了解到，很多车主在设咪表的停车位停车时，都遇到过类似的情况。

　　自动打卡收费咪表泊车，目前是一种国际通用的自助停车方法，体现的是文明、公平。记者了解到：太原市从2001年9月28日开始在全市市区道路分批实行临时停车咪表系统管理。政府授权太原昕宝咪表泊车有限公司负责日常经营管理。从去年3月1日起，该公司实行统一打卡交费。

　　咪表公司称：“咪表路段执勤人员，是监管员不是收费员，其职责是宣传政府通告，指导督促司机打卡交费。”可是，为何有些执勤人员竟不遗余力地让车主办卡和交费呢？一位不愿透露姓名的执勤人员告诉记者：“我们也不想这样，无奈公司内部的竞争和考核条例非常严格，我们每个工作人员头上每月都至少有卖20张卡的任务，除此，咪表中打进多少钱，也有不同数额的规定。”据很多执勤人员讲，随着越来越多的车主都办上了IC卡，他们的任务也越来越难完成，于是领到全额工资也越来越难，在这种情况下，一些执勤人员选择了不太文明和不太规矩的做法。

　　（本报记者）

　　(来源：山西新闻网 山西晚报 网络编辑：徐舜)