新桂网据《北京青年报》5月22日报道，6月20日以前，成都市1．5万辆公务车将全部贴上统一的“太阳鸟”标志，身份亮相后的“阳光车”将自觉接受市民的监督。
长久以来，公车私用的问题屡禁不绝，仅仅是因为监管部门线索掌握得少，没有发现吗？
想必不是！在酒店、学校、清明节的公墓前，在一些地方频频曝光的红白喜事场合，几乎总能看见公车的身影。事实上，很多地方的公车使用的是特殊牌照，而且并不作任何伪装，那么为什么老百姓举报热情不高？又为什么监管部门的工作人员似乎都“发现”不了公车的踪迹？
一个心知肚明的事实是，许多公车私用者根本就不担心被监管部门发现。我以为，公车私用者的这种麻木，成因主要有三个：一是此种行为已经形成了一种风气，你用我用大家用；二是一些地方对公车使用情况的监督，只是停留在“领导监督”或媒体曝光“阶段”；三是处罚力度过轻，不足以对这些公车私用者产生足够的敬畏心理。不管是哪种原因，归根到底，都是因为监管制度缺乏刚性，而绝不是没人举报或者监管部门发现不了。
当前，公车私用现象泛滥，最缺乏的并不是我们“看不见”。笔者以为，抓好制度的落实才是根本。试想，如果缺乏严厉处罚，就算给公车贴上一个再显眼的身份标志，就算监管部门掌握到再多的公车私用信息，又有什么用呢？（禾刀）
作者：禾刀
（来源：新桂网-当代生活报）
