万吨货轮离泊满载煤炭船舱冒出浓烟港内闹悬肖红萍
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一艘装煤炭的万吨货轮，准备从天津港20段泊位离泊时，发现该船船舱内有冒烟现象。在接到险情报警后，天津港消防部门和天津海事局工作人员赶到后实施救援，通过将煤炭
转移到岸上的办法，查找自燃点，避免了装有万吨煤炭的货轮因煤炭自燃而变成“水上炉子”。
新报记者肖红萍
昨天 15： 40左右天津港 20段泊位
昨天下午，天津海事局搜救值班室接到海事局交管中心的电话称，停泊在天津港 20段的“安平 3号”在15：12准备离泊时发现该船的第五个船舱有冒烟现象，但该船工作人员已经采取措施，将船舱盖盖住，问题不大，已经由船上工作人员自行解决，表示不需要救助。可是，15：54，搜救值班室的电话再次急促地响起，对方表示“安平3号”有可能是因为装载的煤炭自燃，冒烟现象比较严重，船上工作人员已经不能控制，需要救助。
在接到求助电话后，海上搜救中心的工作人员立即和天津港公安消防部门联系，通知搜救部门，请求派出消防船和消防车前往20段泊位，实施救助。16： 15左右，天津港消防科接到了海事局的险情报警，消防部门立即派出“港消 1号”消防船和天津港公安消防的6部消防车、60余名消防官兵前往事故现场。
到达现场后，“港消 1号”消防船停靠在了“安平 3号”的外舷，其余 6部消防车停在了岸边，16：30，消防官兵打开船舱开始打水实施灭火救助。 16： 45，工作人员发现 5舱右前角冒出浓烟，随即采取卸煤的措施。
据现场消防队员介绍，由于该船的装载量只有40000吨，而船上已经装载了38451吨左右的煤炭，如果在不明原因的情况下使用水枪灭火，则有可能因为注水过多而导致船超载下沉，因此在灭火的过程中，还要求船方测水测温，保证船体平稳。
记者在现场看见，所有消防官兵都拿着水枪做好灭火准备，如果装卸工人在转移煤炭的过程中发现冒烟点的话，消防队员则会适当喷水灭火。到晚上记者发稿时，险情已被完全控制住，消防官兵以及天津海事局新港海事处工作人员还在现场监护，卸载工作仍然在继续。
