贵昆铁路隧道塌方现场12名工人营救纪实(组图) | ||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年05月24日01:50 新京报 | ||||||||||||||
昨日上午11时30分，被困在云南沾益至昆明铁路新建线面店三号隧道塌方中的12名受困员工全部获救。沾益至昆明铁路为新贵昆铁路的在建线路，17日晚22时30分，当工人正在隧道内施工时，突然发生垮塌，12名工人被困其中，一直以来全靠一根通风管输送流质食物维持生命。 湖北人石代文怀着急切的心情，摸着狭窄的导坑来到12名被困人员身边。他首先见到的是被困人员石全明———石代文的叔叔。石代文与叔叔紧紧地拥抱在一起……经过近6天的紧张营救，昨日第五次开打的平洞通了，导坑也通了，12名被困民工全部获救！ 铁道部副部长现场指挥 昨日凌晨3时52分，帮助被困人员树立信心、递送食物等的平洞第五次开打，前四次开打均失败。平洞掘进了60.8米后打通，首先给被困人员通了话，并送去了手电筒和药品、流汁食物等，这也是被困人员获救前最后一次在隧道进食。铁道部副部长卢春房作为现场救援总指挥对有关组织措施的细节作了周密细致的安排。 10时25分，令人振奋的消息传出：“导坑全部被打通。”随后，10多名消防官兵先期进入隧道里准备参与营救。 12辆救护车接被困12人 从曲靖市各个医院调集的12辆救护车，早已整齐地停放在市第一人民医院内。这12辆救护车都贴着从1到12不同的编号，每辆车上由一名长期从事急救工作的急救医生担任组长。10时50分，由两辆警车开道，12辆救护车整齐地驶出医院。 亲人再相见恍如隔世昨日11时13分，标有12号的救护车经过人墙的夹道，驶往该隧道，后面还有6辆急救车尾随其后，2分钟后另外的5辆急救车也径直开进隧道。 作为被困者的亲属石代文获准进入隧道救援。他说，被困人员身边黑糊糊的一片，什么也看不见，其他救援人员带有手电筒，为防止手电筒强光伤害被困人员的视力，救援人员用手电筒斜射寻找12名被困人员。他喊了一声叔叔的名字，借助手电筒斜射微弱的光线，他看见石全明坐在石头上。 石全明拖着疼痛的身子，不利索地从地上起来，要扑向石代文的怀里。石代文赶紧跑上去，扶着石全明，石全明紧紧地拥抱着侄子石代文。石代文称，隧道里很冷，地上很潮湿，叔叔头发长了，受伤的脸很脏，双眼凹陷下去了很多。 15分钟12人被送上救护车 救援人员帮助被困人员擦净身体后，换上准备好的病员服装。接着保护每一位被困的双眼，先用凡士林纱布贴在他们的眼前，再给他们蒙上两层普通纱布，最后蒙上黑布，就构成病人的眼罩，保护他们的视力。 据了解，一些被困者在搀扶下勉强能行走。 15分钟后，所有被困人员全部被送上了急救车。 至此，云南省、铁道部和曲靖市联合进行的大营救中，12名被困人员成功获救，费时133小时，并且大大超过救援初期的预计时间。 讲述 “塌方时我们喊哑嗓子呼救” 获救工人称，6天中寂静的时光最难度过，他们讲笑话互相鼓励 “出来的时候我很激动，眼泪‘哗’就流下来了，想说话，但不知道要说什么，现在我只想说，谢谢政府，谢谢所有关心我们的人。”石代宝说。 塌方后工人们拼命叫喊 据石代宝介绍，发生事故的地方以前就有裂缝，但却一直没有塌下来。5月17日10时30分许，正在隧道里打炮眼的石代宝突然听到一声巨响，接着隧道里就停了电，就这样，石代宝和其他11名正在作业的工人被困在了隧道里。石代宝告诉记者，隧道坍塌时，他和其他工人都特别害怕，被困的近6天里，情绪最坏、最难过的就是第一天。“当时我们拿不准外面的人知不知道我们还活着，我们担心他们以为我们已经死了，因此放弃对我们进行抢救，所以我们就大声喊，希望外面的人能够听见。”石代宝说。与此同时，由于不知道隧道到底坍塌了多少米，因此工人们便进行了分工，一些人用铁锹挖坍塌的隧道，试图挖通一个出口。 “大约40多分钟后，我们都累得动不了了，郭勇的嗓子都喊哑了，有几个人都哭了出来，我们几乎绝望了。”就在石代宝和其他工人已经放弃了希望时，一根用于通风的风管里突然传出了声音，“有希望了。”听到声音后，隧道里的人都欢呼了起来。 难过的时候自己拼命鼓劲 石代宝告诉记者，工人们用惟一的一个电筒看着惟一的一块手表，数着时间等待着外面的救援。 据石代宝介绍，他们最难过的时候，就是谁也不说话，静悄悄要睡觉的时候。为了不打扰别人的休息，每当这个时候，石代宝就会拼命地给自己打气：我就告诉自己，我一定能活着出去，我还会拼命地想亲人。“ 他们讲笑话互相鼓励 “有时我会在大家休息的时候悄悄地哭，我睡不着，我知道他们也没有睡着，因为我也常常听到他们吸鼻子的声音，每当这个时候，我们就会相互鼓励。”石代宝告诉记者，他们常常采用讲笑话的方法来相互鼓励，“其实我根本就不想笑，但为了鼓励大家，我都会笑得很大声，他们也笑，但我知道他们其实也是和我一样的想法。”身体感觉好的时候，他们也会一起大吼一声，以此来调节自己的情绪。 到了后来这几天，电筒没电了，手表也没有办法看，不知道时间，工人们就根据送营养液来推断时间。石代宝说，在隧道里，每天都是过得浑浑噩噩的，而且头特别晕，就像是两天没睡觉一样。 “出来的时候，我就像刚刚做了一个梦。”石代宝说。 救援实录 营养液顺着通风管吹进去 救援人员由此管向里面放音乐，补给营养品 20日，随着一名受困人员荧光表最后一丝光线的淡尽，他们沉进无边的黑夜里。 “他们在隧道里面比外面要冷，而且里面是黑洞洞一片，洞里的积水也达到30－50厘米，现在他们都躺在隧道内的脚手架上。”负责在水管旁给受困人员通话的小杨介绍说。 通风管成惟一生命线 从17日塌方开始，贵昆铁路辅助线在建的面店三号隧道塌方现场，救援人员通过一条埋在隧道内的通风管向内提供补给，同时兼作“临时电话”。 据总指挥卢春房介绍，由于被困工人吃不到固体类的食品，给被困工人输送营养液时，必须向通风管里吹入大量的营养液，工人们才能收到，而这些营养液吹进隧道之后，工人们根本就喝不完，大部分都流到了隧道里，加上消防车用于清洗通风管道的水和隧道里溢出的水，目前管道里积水深度已达30-50厘米，工人们只好站在以前打钻孔的架子上。 更为严重的是，这些在隧道里大量残留的营养液，经过这几天之后已经开始发臭，被困工人的环境在很大程度上遭到了污染。 歌声为被困工人解闷 小杨每天都会向里面的工友喊话，告诉他们工程的进度。从22日开始，他有了一个新任务———负责给里面的人员放音乐。 “他们有时候想听，有时候也不让我放，说烦心得很，不过在里面黑漆漆躺着没事，听听音乐也好。”小杨说。 体检 12人异常虚弱但无生命危险 医生说，他们需要10天时间才能恢复健康 昨日下午，市第一人民医院院长高小增在新闻发布会上宣布，经过各个医疗专家组对12名工人进行的初步体检显示，有些工人由于长时间没有吃到主食，因此身体显得异常虚弱。 有几个工人的情绪仍然显得有些紧张；有几个工人出现脱水现象；有几个工人的下肢关节出现红肿，这与他们活动少和长时间处在阴暗潮湿的环境里有关；个别病人有慢性咳嗽、胃炎等情况；一名工人的左膝盖部有一条两厘米的伤口。尽管这些工人都有些不同程度的问题，但整体生命体征却相对稳定，目前没有生命危险。 高院长介绍，对12名工人的身体状况还需继续观察，之后的治疗工作将分主要针对两方面，一是身体上的恢复治疗，二是精神上的治疗。按照医院整体方案的部署，2-3天之内属于调养期，预计使工人们在10天左右的时间内得到恢复，10天以后，假如恢复得顺利，工人们就可以陆续出院。 由于工人们长时间没吃主食，因此肠胃变的异常虚弱，在2-3天的调养期内，工人们的营养首先还是以营养液为主，然后换成很稀的稀饭，之后渐渐增加稀饭的稠度，3-5天之后就可以进主食了。而至于工人们何时能够摘除眼罩，高院长表示，在6小时以后，医生将逐步取下工人的眼罩。 曲靖市的许多市民在得知消息后，都赶到了医院周围等候12名工人到来。就在12辆救护车将要出发的时候，市第一人民医院周边已经聚集了数百名群众。记者看到，有的群众手里还举着写有“祝被困兄弟平安获救”字样的标语。 本版稿件：综合新华社《生活新报》报道
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