第一次去拍东海大桥的片子，是在2003年7月，那时她还不见连贯的身躯；最近一次去拍是在昨天，这时她已是蜿蜒数十里，横卧东海，只差那段缺口等待最后的合龙。
从2003年7月到今天，我一共去过东海大桥施工现场13次。最早出门的时候，天上还是繁星点点；最晚归家的时候，天上已是明月当空。天冻地寒之时，我去过，戴着厚厚的手套，按下快门时手指已无感觉；烈日当空之时，我去过，恨不得光着膀子背着摄影器材“冲”
上去，凉快倒是，却让不太灵光的肌肤“雪上加霜”，一塌糊涂。
昨天一早，我又赶去现场作合龙前的拍摄，和文字记者全程丈量了“海上巨龙”；下午都已回到市区，却又忍不住再度折回，想抓紧光照颇佳之时再拍点。文字记者都怀疑我拍东海大桥着魔了。我站在大桥即将合龙的地方，极目眺望远方，不禁有些感慨———1年10个月的同一题材追踪拍摄，13次早出夜归的拍摄经历，像放电影一样在脑海中掠过……
海上风大，我想起那次为了“占领”拍摄制高点，我冒着一许危险，和几位摄影同仁，坐在桥塔的施工电梯中，升至百米高空俯拍，片子的冲击力是够味道，可那在风中左右晃动的电梯和下来后心里不断涌起的阵阵后怕，着实让我“心虚”了几天。
桥上无车，多少次让我吃尽苦头。一次原本是坐船在海上拍摄施工情况，不料风起浪起，只得登陆上桥。拍完照片，左右环顾，惟有“11路”（双腿）可用，背着20多斤的笨重摄影器材，顶着大太阳，我步行返回。这一走就是一个半小时，从大桥的主通航孔一直走到了副通航孔。现场工人告诉我行走距离：整整6公里！我第一感觉是我怎么能走下来的呀。
体力、胆量上的考验，我都挺下来了，不过面对反复拍摄而出现的“审视疲劳”，却让我伤神许久。多去一次，我便自问一次：我还能拍些什么？还有什么新角度吗？拍多了，甚至有吐之感。我只有时常强迫自己翻出从前的大桥照片看，寻找感觉。后来，感觉没有找到，感情却有发现。我觉得自己是在拍一个婴儿的出世过程，她每一个部位的不断变化都被我记录在镜头中。如今，婴儿终于要出世，拍摄终于可以告一段落……
转身，我准备离开。无意间看到我的鞋，很旧了。我决定，回去要买双新鞋。因为上海还会有更多的新地标，正等着我去记录。作者：晨报记者竺钢
