快报讯 (记者 肖玉荣) 为期1天半的南京长江四桥桥型专家咨询会昨日结束。与会13位专家一致倾向于选用悬索桥，其中跨径1420米的三跨悬索桥更得专家们的宠爱。按计划，四桥将于明年初开建，2010年建成通车。
据悉，根据国务院批复的南京市城市总体规划，石埠桥桥位(即南京长江四桥)是“五桥两隧”预留的规划桥位。此次设计单位中交公路规划设计院为四桥设计了5个桥型，有悬索
也有斜拉的。咨询专家们经过现场勘查，全方位比较，推选出五种之一的三跨悬索桥为四桥的造型。专家认为，美国的金门大桥现仍是世界桥梁的典范，但如果南京四桥采用这一桥型的话，将是一座跨径1420米的三跨悬索桥，大于美国的金门大桥，同时也将是长江中游的第一座三跨悬索桥。
担任此次专家咨询会组长的交通部技术专家委员会副主任杨盛福表示，选择一座桥梁造型的原则首先是安全，其次还有经济、适用和美观。
桥型推荐出来后，四桥建设筹备部门还需按专家的意见，解决河势、航道、码头、锚地等矛盾。对桥跨的布置，特别是南跨、北锚位置还要作进一步研究。等上述问题解决后，四桥的施工报告报政府部门批准后方可动工。南京市政府根据工程安排，计划明年初开建，2010年建成通车。
