本报讯（记者王珺波）本月1日，九龙坡一辆垃圾车在同兴垃圾发电厂倾倒垃圾时不慎掉入深坑，驾驶员因公殉职。此后，不少环卫驾驶员“谈虎色变”，同兴垃圾发电厂每天处理垃圾量从900多吨陡然降至600吨。昨日，市环卫局召开紧急协调会，进一步完善安全设施，为同兴垃圾发电厂找“燃料”。
“倒”入垃圾坑身亡
据了解，5月1日11点过，47岁的老驾驶员汪某开着一辆吊臂垃圾车在前往同兴垃圾发电厂收集大厅倾倒垃圾，当他在1号窗口倾倒垃圾时，因车箱尾部重量过重，垃圾车重心后移，来了个“后滚翻”，驾驶员连人带车掉进了10多米深的垃圾大坑内。由于垃圾收集坑内没有任何出口和通道，营救只能从倾倒口进入。迅速赶来的119消防队员经过防护处理后，用绳索进入了已经发酵了四五天的垃圾堆中。当消防队员在上千吨垃圾中找到驾驶员汪某时，汪因坑内沼气密度过大早已气绝身亡。
九龙坡市政委人士介绍，同兴垃圾发电厂垃圾收集大厅是按压缩式垃圾车倾倒标准设计的，忽略了吊臂式垃圾车和平板式垃圾车在倾倒过程中重心后移的问题，因此在这方面缺少防护措施。而我市不少区环卫部门仍有大量吊臂式垃圾车和平板车在使用，特别是事情发生后，操作吊臂车、平板车的驾驶员们根本不愿前往同兴垃圾发电厂倾倒垃圾。
垃圾大厅安上钢横梁
在昨天的协调会上，同兴垃圾发电厂负责人透露，事发后，市环卫局召集了有关区环卫单位，在同兴垃圾发电厂现场专题研究垃圾供应安全防范措施，目前，同兴方面正在积极采取措施进行整改，加强垃圾供应的安全生产。
下午，记者在垃圾收集大厅看到，一根才安装完毕的钢横梁横在几个垃圾倾倒口上，在多个显著位置都新设置了警示牌。前来倾倒的垃圾车显得格外谨慎，几乎都是用怠速滑行，但场内湿滑的地面仍让驾驶员们怨声载道。
据场内工作人员介绍，整改措施主要是从警示牌、横梁、路面等三个方面入手。目前，警示牌和横梁安装已经完成，横梁可以有效地防止车辆在倾倒过程中发生翻覆，同时他们正着手对垃圾大厅路面进行防滑处理，防止再发生安全事故。
