高速公路不收费并不容易

　　辽宁社会科学院研究员冯贵盛高速公路不收费目前看来还不太容易实现，我们所提出的一体化取消收费站所说的是城市间的公路，也就是俗话说的附线，如果没有这些收费站，汽车就像在一个城市行驶一样。沈阳发改委主任汪涛高速公路的成本太高，就拿沈大高速公路来说，八条车道建设好费了大量经费，取消收费势必带来巨大的损失。

　　沈阳市二环取消收费那也是在财政收入允许的情况下，由政府来作相应的补偿，因此

一下子取消高速公路收费并不现实。但在开放式公路上我们可以逐步取消收费站，逐步统一票价、站点、服务标准，铁路上也可以建造一个网络，比如市区内的地铁连接城际列车，还有新建哈大铁路客运专线，公路和铁路形成的交通网成放射状分布在中心城市沈阳周围，这将大大有利于辽宁中部城市的协调发展。辽宁省交通厅相关人士高速公路取消收费由各市来操作有些不现实，因为高速公路收费由国家报批，不归各市支配。

　　他进一步表示，取消收费的有可能是各市之间的城际公路，各市政府可自主支配的是城建部分公路，即使是这样也要经过省政府批准。本报记者　董南迪　关凤祥　史云峰