途安1.8T亮相齐鲁

　　上海大众基于市场反馈及对用户偏好的研究，现已隆重推出搭载涡轮增压技术的途安1.8T。这款发动机与奥迪A61.8T出自同一平台，最大功率为110/5700KW/RPM，最大扭矩210/1750-4600NM/RPM，动力更迅猛；同样结合了先进的BoschMotronicME7.5，32MHz电控系统，能大大减少发动机运转的机械损失，使发动机在全部运行工况下都能具有良好的燃料经济性，实现了小心脏大输出。此外，途安1.8T还采用CAN-BUS局域网总线功能，将动力系统与ABS、MSR、MASR系统控制器，组合仪表及自动变速箱等控制器相连，在获得较大动力的同时，又具

备良好的经济性和操控性，更能满足对排放的要求。

　　多功能人性化的精致

　　途安体现了第五代、也是最新一代轿车设计理念。在整个设计体系中，车内空间的实用性和舒适性是途安理所当然的重点。在遵循了几乎所有轿车设计理念后，途安在内部空间设计集中体现了“多功能”特点：在紧凑的轿车平台上，设计师尽可能地利用纵向空间和横向空间，在紧凑的车身里释放出最大1900L的装载空间，简直是完成了一个不可能完成的任务。这一创新使途安更像是一款拔高的轿车而不是一款缩小的MPV。

　　截然不同的5-7个完全独立座椅可以实现灵活多变的多种组合，最多39个不同大小的储物空间带来随手可及的使用便利。电动可调/可加热外后视镜，定速巡航系统，全自动左右双区温控空调、粉尘花粉过滤器、无骨双电机驱动雨刷、遥控/集控门锁等实用工具，应有尽有，精心布置。8喇叭高品质音响系统和5条CAN-BUS智能总线系统，大大提升了整车的精细化、智能化程度，带给驾乘者从里到外、无微不至的人性化感受。

　　途安车内所有的配备，显现出了“德国制造”专注细节的精致追求，也更提供了用户多元化的生活需求。

　　高科技人性化的安全

　　最新的Mark7.0ABS配合EBD电子制动力分配，协助途安车主在“脚踩刹车”状态时，合理分配制动压力，避免过度制动。此外，途安还配备了先进的MSR和MASR系统，前者为车主“加油门”状态提供延伸保障，后者则照顾正常行使状态，这样即使车辆在沙地，雨雪天等特殊环境下仍然能够稳定行驶。

　　如此之多的主动安全设置，已经将途安因操作失误引发事故几率降到最低。不过，万一发生意外，途安的被动安全会提供进一步的保护。经过大量精密计算和碰撞试验，途安的整体车身结构设计匀称规整，充满力度美，可谓工业艺术杰作。在此基础上，车身还采用大量超高强钢板，以及国内独有的41米激光焊接，双管齐下，不仅有效保护乘员安全，而且车身整体刚性明显提高，不仅是正面，即使是来自侧面、后面的碰撞也能尽量避免车身产生太大的变形。

　　在2003年的欧洲NCAP安全测评中，经过严格、独立的专业测评，途安在侧面碰撞时体现出完美的保护，正面碰撞时几乎没有弱点。途安在紧凑型厢式车的等级中获得了5星安全大奖(这也是欧洲目前在汽车安全方面的最高评价等级)，从而打破了这一殊荣只授予B、C级轿车的惯例。

　　目前，上海大众山东省各特许经销商已开始全面接受用户的销售咨询与试驾体验预约，相信广大的用户一定会为该款车出色的动力性能与多功能的生活空间而倾倒。

　　文/前程