那时候，杭州→温州要走8天(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月25日10:18 温州都市报

　　本报记者蓝盾

温杭快客，4个半小时就能抵达。陈玉山摄

　　50多年前的落后交通是无奈的，而市区青年马先生4年前的徒步杭州行，则另有一番意味。这次为北京申奥活动而进行的温州至杭州徒步行，共有26人参加，整整走了12天。

　　现在从杭州到温州坐快客只需四个半小时，说起来您也许不相信，54年前，从杭州到温州却要整整8天。

　　日前，家住市区上陡门的我市退休老干部许云法，和记者讲述了他的那段真实经历。

　　新中国成立后，浙江省委、省政府为促进温州的经济增长，不断派经济管理人才到温州工作。

　　由于工作的需要，1950年，许云法一行11人被省人事局分配到中国粮食公司温州分公司工作。这些人全部是供给制干部，而且大多数是青年人，那时许云法还不满17岁。

　　5月7日，立夏刚过，天气尚冷，大家还穿着厚厚的棉衣。临行时，省领导在接见他们时说，“温州虽不远，但是交通极其不便，一路上要跋山涉水，旅途很艰苦，可能要十来天才能到温州。大家路上要注意安全，到温州后要安心工作……”。

　　这些小青年，平时很少出远门，根本不知道温州在哪个旮旯，父母都很不放心，都说温州是偏僻山区，而且温州话很难懂。亲友们颇为忐忑不安。

　　第一天：杭州—金华

　　工具：火车

　　5月8日，许云法告别父母离开家乡，上午8点从杭州城站坐上去往金华的火车，踏上去温州的征途。

　　他们坐的火车，是解放前留下来的，行驶速度相当慢，开起来“哐当，哐当”震天响，车厢里的条件极其简陋，坐的都是硬木条的长靠凳。火车就像公交车，不管大站小站都要停靠。

　　大家都是初次出远门，透过车窗，看到铁路两边的田野里长着碧绿的庄稼，一派欣欣向荣的景象，所有的一切都深深吸引着这些从城里来的年轻人。

　　当天下午4点多才到达金华，那时金华还没有直达温州的车。一下车，他们就忙着四处打听去温州的路线和交通工具，问清汽车最远能到哪里。后来，终于找到一家公办的汽车站，站里的工作人员说，金华到丽水的首班客车将于明天正式通车。听到这个好消息，大家非常兴奋，许多人都雀跃欢呼起来。之前在火车上，他们听说客车最远只能通到永康，到温州还要再转几趟车。当天，许云法一行顺利地买到了去丽水的车票。

　　第二天：金华—丽水

　　工具：汽车

　　第二天一早，汽车从金华站准时开出。

　　那时候所谓的“客车”，实际上就是装货的货车。车子也没有经过改装，只是在货车上装上一个用竹箬做的半圆形的顶篷，车子上放四条长长的木凳，能坐三十多人。因为是第一天通车，车头上还系着大红花，并由四位全副武装的解放军战士押车，保护大家的安全。由于刚解放不久，金华到丽水这一带常有土匪出没。

　　那时的公路，既狭窄又高低不平，桥都是临时搭建的木桥，车子一上去就摇摇摆摆，而且车子上没窗，看不到外面的景色，大家都很郁闷。越往前走，路况越不好，车子非常颠簸，乘客们犹如骑在马背上，大家都很害怕，希望能够早点走完这么崎岖的路。

　　下午3点钟，汽车终于到达丽水，122公里的路程足足走了6个小时。是夜，大伙客居在丽水的一家小客栈里。个个睡觉时都辗转反侧，嚷着身子骨痛。

　　第三天：在丽水探路

　　第三天已是5月10日，为了探路，许云法一行着实花费了很多时间。

　　从丽水到温州，当地人说要走三天的山路，需要途经海口、船寮、青田、温溪，再从温溪乘小客车到温州，这条路很难走，途中还有小股土匪活动。大家觉得不安全，最终还是放弃了这条路线。

　　大家经过多方了解，最后决定坐舴艋船去。他们通过当地政府找到了一位可靠的船老大，包了一条舴艋船，谈好价钱。船老大还为他们准备了木柴、大米、猪肉、豆腐、青菜等生活用品，足够用上好几天。

　　第四天：丽水—腊口

　　工具：舴艋船

　　第四天早上5点，天还是黑蒙蒙的，许云法一行人摸黑上了船。为了安全，附近又有十多艘舴艋船跟着他们一起从丽水出发。

　　这条舴艋船分为前仓、后仓、中仓，其中中仓最大，大约3米长、1.5米宽，有4个多平方米，白天前仓可坐三四个人，晚上11个人都挤在中仓睡觉，倒也挺暖和的，后仓则是船老大的宿舍加厨房。整艘船总共12个人，烧菜、做饭、睡觉全在船上。因为是第一次在船上生活，大伙儿觉得什么事情都非常新鲜有趣。

　　当时，瓯江上游的水路本来是不能行船的，只有舴艋船才能通行，水浅的地方，乘客要全部下船，在溪水中涉水步行。虽然水是冰凉彻骨的，但是那些贪玩的小青年一下水就玩开了，丝毫不感觉冷。船底有时甚至几乎是与水下的鹅卵石磨擦着向前行。船到难行之处，船老大都要用肩膀顶着船尾向上行，那帮年轻人也跳下船帮忙往前推。大伙湿淋淋地爬回了船舱，舴艋船竖起小桅杆，扬开风帆快速前进，遇到逆风时，船老大则挂下风帆，使劲地用船桨向前划。

　　下午3点多钟，船到了腊口，为了安全起见，船老大劝大家不要上岸游玩，更不能上岸住宿。当晚就在船上过夜。

　　第五天：腊口—海口

　　工具：舴艋船

　　第5天早晨5点多钟，天色微亮，十多艘船集体从腊口出发。船坐久了，大伙都觉得闷，于是大部分的时间都用以闲聊度日，有时无聊至极，也会把船老大的船桨拿来比划一番，或者索性坐到船头观看岸边的风景。不知不觉已是饥肠辘辘，夕阳晚唱。当天晚上留宿海口。

　　第六天：海口—船寮

　　工具：舴艋船

　　第6天是5月13日，早晨太阳刚冒出了头，舴艋船就形影不离地从海口出发。

　　船队航行在美丽的瓯江上，船老大向客人介绍了沿江风景，虽然与船老大之间语言不很通，但通过他的手势，大家还是能够领会他的意思。

　　瓯江上游确实风景迷人，不是名山胜似名山，与杭嘉湖地区的江南水乡相比，更另有一番风味。白天，许云法一行人静静地坐在船上，静闻风声水声，饱览了整条瓯江的美丽景色，看水看山看了个够，清澈的溪水，一眼就能看到水底的鱼儿，奇峰怪石的倒影，葱郁的树木，凉爽的微风，还有岸边那些摇曳多姿的芦苇。一切都是美不胜收。他们醉心于大自然美妙的景色，忘记了旅途中的疲惫。

　　当天下午3点多钟，船队到达船寮，并在那里留宿过夜。

　　第七、八天：船寮—青田—温州

　　工具：舴艋船

　　第7天一大早，船队集体从船寮出发，于下午3点多钟到达青田，青田在当时来讲还比较安全，船老大破例允许他们上岸游玩。大伙儿蜂拥着跑上岸，码头边有条小街，街上摆满了青田的石雕石刻，有山水风景、人物花鸟，应有尽有，使人流连忘返。

　　5月15日早晨5点多钟，十多艘船从青田出发，当天中午到达温溪，然后舴艋船一直被小拖轮拖到温州。

　　经过8天的长途跋涉，许云法好不容易从杭州抵达温州，开展工作。

　　到温州后，由于路途艰辛，此后他们都是几年才回家探亲一次。据我市离休干部洪水平介绍，那时的温州干部出差到杭州开会，行程也是这般辛苦。直到1952年温州到宁波通车，可以从宁波转车到杭州，但是行程也要花费两天多的时间。

　　一直等到1955年底杭温公路全线通车，许云法也只能保证一年回一次家。此时公路虽然路况还是很差，但途中所花费的时间已比过去大大缩短。