新快报讯 (记者 陈志龙) 油价上涨使出租行业压力大增，广州市出租汽车协会早前向广州市物价局递交了一份向乘客开征“燃料附加费”以补贴的士司机的申请报告，但记者昨日获悉，这份报告遭到初步否决，市物价局日前复函称“开征燃料附加费国内尚无先例”。市物价局有关负责人昨日表示，的士开征燃料附加费将油价增加成本转嫁给消费者需慎重考虑，可行性还需再研究，因此目前暂不批准对出租车的乘车费作调整。
物价局：增加油费转嫁乘客无先例
4月18日，中国出租汽车协会透露，京沪穗十城市正酝酿的士运价调整。据了解，广州市出租汽车协会专门向广州市物价局递交了《关于建议对出租汽车司机进行燃料补贴的报告》，申请向乘客开征燃料附加费，以对出租汽车司机进行燃料补贴。市物价局日前给市出租汽车协会复函称，“开征燃料附加费，关系到出租车司机的利益，同时也关系到广大乘客的切身利益，且目前国内尚无先例，因此，必须慎之又慎。最近，我局正在与有关部门对开征出租车燃料附加费问题进行可行性研究，研究结果将函告你协会。”
据了解，国务院办公厅曾在《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》中指出：“对出租汽车行业因燃油价格上涨等因素增加的运营成本，各地要按要求在核定运营成本费用的基础上，采取由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化”。
广州市物价局有关负责人昨日表示，成品油价格上涨，的确增大了出租车行业的成本，但将燃油价转嫁给消费者关乎广大乘客的利益，且国内确无先例，因此暂不作调整，还需进一步研究。市物价局表示，如果出租车真要调价，肯定会召开听证会。
交委：可能由企业对司机采取补贴
出租企业欲开征燃料附加费，将油价成本转嫁给消费者的打算落空，那矛盾如何缓解？近日，市交委一名负责人透露，交委正考虑对出租车司机的相关补贴政策，已成立了一个专门小组，对每台的士总开支情况进行计算，将会出台一个初步方案。方案不会将油价成本转嫁给消费者，但是会让出租车企业压力增加，到时会提出一两个方案，是政府承担一点，企业承担一点，还是采取别的方式，目前还在调研。
昨日，市交委客管处一位相关负责人表示，由政府出钱来补贴的士司机国内也是没有先例，上海也是由出租车企业补贴司机，在操作上他个人认为可能会由出租车企业进行补贴，但前天汽油价又降了，出租行业的压力得到一定减轻，出租司机队伍目前还是比较稳定的，因此补贴政策最终如何还很难说。
据了解，同样受油价高涨压力的上海出租行业，从4月1日起，就已采取企业补贴的士司机的做法，即由出租汽车业内企业对每辆出租汽车进行补贴，双班车每车每月补贴200元，单班车每车每月150元。
