北京北站首次封闭改造 原主站楼当文物保留(图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年05月26日01:39 京华时报 | ||||||||||
本报讯（记者夏命群） 昨天，有“百年老站”之称的北京北站首次封闭大修。12月15日前，北京北站西区将进行铁轨、货场、库房和办公楼的翻新改造；明年4月前，东区也将完成改造。届时，北京北站将以全新的面貌呈现。 日式主站楼当文物保留 记者了解到，东西两区以一座日式的主站楼（即现在的候车大厅）分界。从昨天起至12月15日，西区现有的铁轨、旧货场、库房、办公楼等将进行翻新改造。而这座日式主站楼因被市文物局鉴定为市二级文物，将被长期保留。 新北站售票厅靠近地铁 据北京北站副站长、新闻发言人孙经海介绍，新北站的售票大厅和候车室都将设在西区的最南侧，临近地铁2号线和城铁出入口，比现在的售票大厅少100多米路程。此外，新售票大厅所在的大楼初步规划是6层。 接发车能力可提高一倍 北站改造完工后，接发车能力可由现在的11对提高到17对，高峰时期可达到22对，年发送旅客量将突破230万人次。孙经海表示，鉴于运能的扩大，北站将在现有400多名铁路职工的基础上再增200多名职工。 改造期不新增旅游专列 孙经海说，因北站西区改造要延续到12月，所以今年五一新增的八达岭、虎什哈（隶属于河北）等方向的旅游专列将被取消。 他说，目前东区的列车泊位刚好能容纳现有的车次，新增一列都很难。因此，他提醒有意前往该方向的旅客注意，最好选择其他交通工具。 工程解读 西区 12条铁道全部重铺 孙经海说，北站改造将由西向东逐步推进，西区现有12条铁道将全部被拆除，通过拆迁周边的叉车厂、库房等方式扩大面积，将铺设14条铁道。 由于西区改造，原来停靠在西区的列车全被转迁至东区，致使泊位紧张，因此由北京北开往昌平南口的7231/2次车以及北京北开往康庄的L813/4次车停运。 东区新建大批商务楼群 12月15日以后，东区开始进行小范围的改造，改造集中在对东区周边环境的建设上。 孙经海说，东区的改造是与其周边环境的修整同步进行的，东区的空地上除了做应有绿化外，还将建设一批大型的商务楼群，如写字楼、公寓、职工宿舍等，这些项目还没有最后定，但肯定与铁路运输无关，估计年底也能动工。
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