拆改留江南船厂续文脉(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月26日07:48 东方网-文汇报

　　记者郑蔚报道

　　本报讯江南造船（集团）有限责任公司要乔迁长兴岛了，今天的江南厂原址，将用于2010年上海世博会。江南厂要乔迁了，那江南厂从清朝就建成的船坞、我国第一个翻译馆、上世纪30年代最早生产水上飞机的飞机库……这些历史遗迹怎么办？昨天，记者走访了受命为保留和改造江南厂历史建筑而筹划的中国船舶工业第九设计研究院，该院上海久远工程承包有限公司总经理顾伟说：江南厂拥有深厚的文化历史底蕴，更是不屈的民族精神的象征。他们将充分利用江南厂原址的文化历史资源，强化延续历史文脉。

　　江南厂原址重建思路

　　拆改留

　　“拆”：拆除少量不具有历史文化意义、不便世博会使用的建筑；

　　“改”：一些建筑结构具有产业特征、可以加以利用的建筑，将利用结构，全面更新；

　　“留”：具有重要历史意义的建筑，将根据世博会及后续使用的要求，尽可能恢复原貌，同时赋予新功能。

　　让船坞码头讲述工业史记部分重建设想

　　顾伟介绍说，有关方面的初步设想是，利用江南厂部分原有设施，改建为世博会各类企业展馆和产业博物馆序列设施，保留区域内的历史建筑作为博物馆和辅助设施。厂区的一段铁轨、码头边的一台老式吊车，将为游客静静地讲述中国近代工业的历史。

　　建于1867年的清朝洋务翻译馆，是中国最早的“西学东渐”的窗口，《化学鉴原》、《三角数理》、《微积溯源》等一大批基础科学类的著作，从这里进入中国。有专家建议说，翻译馆原址修复后应成为一个翻译博物馆；

　　厂房作为工业文明的特殊产物，以大尺度的跨越和极富韵律的构件形式，展示着自身的结构之美。飞机库、大车间，专家建议都不妨保留下来，甚至连厂房里老式的行车也可以作为“历史的遗迹”而予以保存。而内部可以改造后用作会展，也可以改为剧场，成为滨江文化设施；

　　清朝就建成的二号船坞，有专家建议说，在世博会期间，可以靠泊邮轮，而世博会后，可以改建为水上餐厅，成为浦江一景。

　　顾伟说，江南厂的“拆、留、改”，从长远看，还要考虑到世博会的后续利用，总之，未来的这一段江岸，应是一处大众经常光顾的公共空间，是开展各种文化活动的最佳平台之一，是“一个涌动着勃勃生机的地方，一个充满激情与遐想的地方，一个令人流连忘返的地方”。

　　江南船厂140岁了

　　公元1865年（乙丑），清穆宗同治四年，中国第一个大型近代企业江南机器制造总局在上海建立。它被称为中国近代工业的摇篮。

　　江南创造了中国多个“第一”：

　　1868年，中国第一艘蒸汽推进的机动兵轮（木壳明轮）“恬吉”号正式下水；

　　1871年，制造出中国第一支林明敦式后装线膛步枪；

　　1875年，建成中国第一艘铁甲军舰“金瓯”号；

　　1888年，制成中国第一门后装线膛阿姆斯特朗炮；

　　1891年，炼出了中国第一炉钢；

　　1896年，生产出了中国第一磅无烟火药；

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　　1949年解放后，江南厂开始了新生：

　　1957年3月，我国第一艘潜艇“新中国15号”在这里下水服役；

　　1962年6月，江南造船厂建造的1.2万吨水压机在上海重型机器厂投入生产；

　　1966年7月，我国第一艘护卫舰在江南厂竣工交付；

　　1979年12月底，“远望1”、“远望2”号综合性海上活动跟踪主测量船交船；

　　1994年4月，我国新型导弹驱逐舰112舰下水……

　　现在，江南人正为中船长兴造船基地的建设而激动不已。中船长兴造船基地围堤吹填工程已经于去年11月完工。江南厂将在长兴岛上建设一个“新江南”：拥有4个大型船坞、达纲后具有450万吨年造船能力，实现造船技术和企业生产实力的跨越式发展。

拆改留 江南船厂续文脉(图)

拆改留江南船厂续文脉(图)