我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥全线贯通(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月26日07:48 东方网-文汇报

　　陈良宇出席贯通仪式韩正翁孟勇致辞罗世谦等出席

　　记者张艳报道

　　本报讯我国第一座真正意义上的跨海大桥——上海国际航运中心洋山深水港（一期）东海大桥昨天上午全线贯通。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇出席贯通仪式。参加东海大桥工程建设的劳动模范和建设功臣代表为大桥贯通剪彩。

　　上海市委副书记、市长韩正和国家交通部副部长翁孟勇出席仪式并致辞；市委副书记罗世谦，市委常委、市委秘书长范德官，交通部总工程师凤懋润等出席；副市长杨雄主持仪式。

　　韩正在讲话中代表市委、市政府和全市人民向奋战在工程第一线的建设功臣和广大建设者致以崇高敬意，向关心支持东海大桥建设的交通部、浙江省以及舟山市和嵊泗县表示衷心感谢。韩正指出，建设上海国际航运中心洋山深水港，是党中央、国务院的重大战略决策。作为洋山深水港（一期）工程重要组成部分的东海大桥全线贯通，确保了洋山深水港（一期）工程年内如期建成投入运营，加快了上海国际航运中心的建设步伐。希望广大建设者继续发扬敢于开拓、勇于创造、不畏艰险、勇攀高峰的精神，为我国跨海工程建设再创辉煌，为加快上海国际航运中心建设再立新功。

　　翁孟勇在致辞中说，东海大桥结构全线贯通，标志着举世瞩目的上海国际航运中心洋山深水港（一期）工程竣工投产进入倒计时。加快洋山深水港区建设，对于提高我国港口国际竞争力、早日建成上海国际航运中心具有重要现实意义。国家交通部对此给予高度重视，并一直积极支持洋山深水港区的建设。我们坚信，在党中央、国务院正确领导下，在上海市委、市政府强有力组织下，经过大家共同努力，一定能把洋山深水港（一期）工程建成国际一流精品工程，实现建设上海国际航运中心的战略目标。

　　在贯通仪式现场，陈良宇、韩正等慰问了东海大桥合龙段建设者，听取了工程进展情况汇报，并为东海大桥主体工程施工单位颁发了工程建设纪念牌。

　　交通部、浙江省舟山市领导，本市有关部门负责同志及建设者代表500余人参加了贯通仪式。

　　东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港（一期）工程的重要配套工程，为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。东海大桥全长约32.5公里，其中陆上段约3.7公里，芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约25.3公里，大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米，设计车速每小时80公里，设计荷载按集装箱重车密排进行校验，可抗12级台风、七级烈度地震，设计基准期为100年。

　　东海大桥于2002年6月26日正式开工建设，计划2005年年底建成通车。东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥，无论从设计、施工、管理，还是从技术规范和建桥理论上，都将为我国跨海大桥的建设奠定坚实的基础。

　　东海大桥全线贯通，现场一派欢腾。本报记者傅国林摄

　　东海大桥工程示意图制图：周怡谐

我国第一座真正意义上的跨海大桥 东海大桥全线贯通(组图)

我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥全线贯通(组图)