投入42亿元，用5－8年时间
粤建“三纵三横三线”高等级航道网
本报讯(记者/陈戈 苏冬 通讯员/徐海波)笔者昨天从省航道局获悉，国家交通部《珠江三角洲高等级航道网规划》已正式出台，计划用5－8年时间，投入42亿元，建成以1000
吨级航道为基础，由16条航道组成的“三纵三横三线”高等级航道网共939公里。
据省航道部门透露，一旦规划实施后，我省将形成由5条3000吨级以上海船航道，6条1000吨级海船航道和4条内河三级航道组成的高等级航道网，为珠江三角洲地区的江海物资运输、粤港澳间的集装箱运输和西南地区物资的江海转运提供畅通、高效的内河水运运输服务。到2010年，形成海轮进江、江海联运的运输新格局。
小资料
“三纵三横三线”
“三纵”:西江下游出海航道，全长188公里，建设目标为可通航3000吨海轮；白坭水道－陈村水道－洪奇沥水道，全长107公里，建设目标为可通航1000吨级江海轮；广州港出海航道，全长100公里，建设目标为可通航1000－50000吨级海轮。
“三横”:东平水道，全长76公里，建设目标为可通航1000吨级江海船；潭江－劳龙虎水道－莲沙容水道－东江北干流，全长224公里，建设目标为可通航1000吨级江海船；小榄水道－横门出海航道，全长81公里，建设目标可通航1000－3000吨级海船。
“三线”:崖门水道－崖门出海航道，全长67公里，建设目标可通航5000吨级海船；虎跳门水道，全长46公里，建设目标可通航3000吨级海船；顺德水道，全长50公里，建设目标可通航1000吨海船。
