新桂网-广西日报讯（记者韦焕良）改变过去由公安交警、交通、农机等部门单打独斗的管理模式，由部门化走向社会化，强化县、乡、村三级的责任，鼓励群众参与监督、社会广泛支持，探索道路交通安全社会化管理的工作新机制。这是河池市在5月中旬全区道路交通安全社会化管理工作会议上的经验介绍。
河池市是西南出海通道的咽喉要道，全市交通部门管养的公路6480多公里，客运线路
212条，容易发生道路交通事故的危险路段达546处，有9座以上客运车辆1865辆，其中有555辆在等外路上行驶。
面对山区路况差等问题，该市坚持科学发展观，以人为本，努力探索社会化管理新模式，积极推出“突出5个重点、建立5大体系、健全5个制度、落实5个保障”等管理模式。强化管理基础性工作，实行道路交通安全目标管理、开展道路交通安全综合治理、加强对驾驶人和车辆的源头管理、抓好危险路段的排查和整治、开展交通安全宣传“五进”工作，大力推行客运车辆“公司化”经营管理，将安全管理责任落实到客运企业和单位法人，清理管理盲区。明确管理职责，构建起社会管理网络。该市推出建立党委政府总揽、职能部门主管、单位各司其责、群众广泛参与、社会整体联动的管理体系，实行行政首长负责制，采取市领导包干县市区、县市区领导包干到乡镇、乡镇领导包干到村，乡镇和村干部包车辆、包路段、包驾驶人的层级管理措施，做到1800多辆客运车车车有人管，各路段有人包的联动管控网络，形成社会整体联动的管理模式。
健全道路交通安全局际联席会议、交通安全台账、重点时期重点路段防控、宣传教育、信息报告和应急救援制度。凡有营运客车站的乡镇或有客运车辆营运的乡村，实行“人盯路、人盯车、人盯人”的监管责任制。健全机动车辆、驾驶人、交通违法、交通事故、危险路段等5种信息台账，做到每时每刻心中有数。金城江区保平乡结合开展先进性教育活动，开展百名党员联系千家万户活动，每位党员联系10家农户，并建立联系卡制度，对辖区机动车、驾驶人、各路段做到一人不漏、一车不漏、一路不漏，确保所盯的人、车、路都处于安全状态。
得力的措施，使河池市道路交通事故大幅度下降，特别是今年以来县乡村道路没有发生一起特大交通事故。据统计，今年1至4月，全市道路交通死亡事故、死亡人、受伤人分别比去年同期下降11．67％、15．48％和20．95％，一次死亡3人以上特大交通事故大幅度下降，事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降33．33％、60％和62．79％。
作者：韦焕良
（来源：新桂网-广西日报）
