本报南京消息 据金陵晚报报道：南京长江第四大桥敲定悬索桥桥型。24日上午，南京长江第四大桥桥型方案咨询会与会专家一致推荐悬索桥桥型，摈弃了与二桥、三桥没有明显区别的斜拉桥方案。在4种悬索桥方案中，9成以上专家赞同长江四桥选用主跨1420米的双塔悬索桥（三跨）。
这次会议会聚了交通部、中科院、交通厅等相关单位的16名重量级专家。经过讨论，
专家对长江四桥建成悬索桥达成了共识。
山东省交通厅的设计大师李守善说，桥型方案三是主跨1420米的悬索桥，具有三个跨度，桥身不长，但很大气，非常具有韵律美。
如果南京四桥采用这一桥型的话，将是一座跨径1420米的三跨双塔悬索桥，大于金门大桥，同时将是南京过江通道的第一座三跨悬索桥。
南京交通建设投资控股（集团）有限公司董事长冯宝椿透露说，在四套悬索桥方案中，三跨吊双塔悬索桥呼声很高，这和市政府及相关部门的意见基本一致，但具体方案要等工程可行性方案通过后才能确定。虽然有的专家提出将该方案再做修改，因为减少一个跨便能节省上亿资金，但考虑到在重洽会上要吸引投资者，四桥建设在考虑实用的同时，会认真考虑其美观度。在5月28日举行的重洽会上，长江四桥对外的融资目标将定在55亿—60亿元。
