掉下什么(图)

http://www.sina.com.cn 2005年05月26日12:51 沈阳今报

　　刘道伟／图如果说发生在昆明机场的“扒机事件”只是一个个案的话，那么，敦煌机场再度发生“扒机事件”就不再是一个带有偶然性的特殊事件了。“扒机事件”在时隔半年之后重演，就充分说明安保工作不力是国内众多机场的“通病”，它也暴露出机场安全保障存在制度上的缺陷。表面看，几次“扒机事件”仅仅是掉下几个人，但实际上是机场管理方面责任心已经坠入万劫不复的黑洞，历数近来民航所发生的种种事故，有几次是纯粹技术原因？

　　经民航总局有关部门证实，东航一架客机25日在敦煌机场起飞时，从起落架舱里坠落一男孩死亡。25日7时50分，东航甘肃分公司一架A320飞机执行MU2417敦煌—兰州航班任务，从敦煌机场起飞时，一名约10岁左右的男孩从飞机起落架舱内坠落死亡。（5月25日新华网）

　　去年的11月11日，昆明机场发生“两少年扒机事件”，导致一死一伤。我想，许多人对于此记忆犹新、历历在目。令人们始料未及的是，就在此次“扒机事件”幸存者尚未康复之时，敦煌机场再一次上演“扒机事件”，一名约10岁左右的男孩从飞机起落架舱内坠落死亡，又一个年轻的生命因为机场安保工作的忽视而消失，又一个家庭因此而破碎。

　　记得在昆明事件发生之后，昆明机场方面曾对自己的安保工作不力做过深刻的检讨，并将11月11日定为“警示日”，民航部门也曾就此事要求有关单位做好机场的安全保卫工作，以避免此类事件的再次发生。如果说发生昆明机场的“扒机事件”事发“偶然”，那么，为什么同样的事件在半年之内会重演呢？机场安保怎么又成了摆设？国内其他机场有没有吸取昆明机场的教训认真做好安保工作，防患于未然呢？

　　显然，敦煌机场没有从昆明“扒机事件”中吸取经验教训，没有自查自纠，将安全隐患消灭在萌芽，致使“扒机悲剧”再度发生。在笔者看来，“扒机事件”重演的根本原因在于上至民航管理部门，下至各地机场，对于昆明“扒机事件”所暴露出来的问题重视不足，没有认真总结经验教训，没有以此引以为戒，没有为此制定行之有效的规章制度以防范此类事件的重演，更没有把安全保障作为机场工作的头等大事来抓。

　　如果说发生在昆明机场的“扒机事件”只是一个个案的话，那么，敦煌机场再度发生“扒机事件”就不再是一个带有偶然性的特殊事件了。“扒机事件”在时隔半年之后重演，就充分说明安保工作不力是国内众多机场的“通病”，它也暴露出机场安全保障存在制度上的缺陷。表面看，几次“扒机事件”仅仅是掉下几个人，但实际上是机场管理方面责任心已经坠入万劫不复的黑洞，历数近来民航所发生的种种事故，有几次是纯粹技术原因？

　　我们可以预见，在此次“扒机事件”之后，有关部门会在全国范围内开展一次集中整顿活动。我们也可以预见，通过集中整顿，各地机场的安保工作会有所起色。但是，缺乏行之有效的规章制度，缺乏安全工作的长效机制，缺乏警钟长鸣的安全意识，诸如“扒机事件”的安全事故就不可避免地会一而再、再而三的重演。

　　发生在敦煌机场的“扒机事件”又一次给我们的机场安保工作敲响了警钟，笔者希望这一次的警钟之声能让有关部门警醒，从中吸取教训，采取有效的防范措施。昆明“扒机事件”发生之后，昆明机场将11月11日定为“警示日”，笔者希望今年的5月25日成为整个民航部门的“警示日”。