北京奥运会期间持票观众将免费乘坐公交地铁

　　本报讯(记者 涂露芳) 昨天,记者从科博会交通科技与管理高层论坛上获悉,针对奥运举办期间的巨大交通需求,本市正在提前制定奥运交通组织规划。为引导市民选择公共交通出行,奥运场馆停车场将不对无奥运专用许可证的私人车辆开放,观众可凭当日门票免费乘坐公交地铁前往比赛场馆。

　　尽量减少对日常交通的影响

　　市交管局副局长于春全表示,作为拥有1400万常住人口的特大城市,到2008年全市机动车保有量将超过300万辆,加上奥运交通的庞大需求,城市交通面临较大压力。

　　据预测,北京奥运会举办期间,将迎来上百位政府首脑和皇室成员、5000多名体育组织和政府官员、16000名运动员、赞助商40000名、注册媒体人员22000名、持证工作人员和志愿者近10万名、观众数百万人,要满足这些不同客户群体对奥运交通安全、畅通、准点、舒适的需求,交通组织难度较大。不过,奥运交通组织的基本原则是,尽量减少对城市日常交通的影响。

　　奥运交通服务分五类

　　2008年奥运会将于8月8日开幕,24日闭幕;残奥会9月6日至17日举行。奥运村将在奥运会开幕前两周开村,残奥会结束后三天闭村。因此,奥运交通运行将从7月24日到9月20日持续近两月。

　　针对不同群体的需求,奥组委和交通部门将提供五种类别的交通服务。T1、T2、T3交通服务主要针对奥组委邀请的贵宾、体育组织官员,提供专用小客车服务;T4类交通服务则针对运动员、随队官员、注册媒体、技术官员等,提供专用大车;T5类交通为免费公共交通,工作人员、志愿者、持当日门票观众免费乘坐公交地铁前往比赛场馆。

　　奥组委还将在各场馆、住地、主要交通场站设交通服务台,并在奥运交通运行中心设置交通服务电话呼叫中心,该中心将采用多种语言提供全天候服务,满足不同群体不同情况下的交通服务需求。

　　将开辟奥运公交专线

　　奥运会期间,北京将号召市民自觉减少奥运比赛时不必要的出行,并采取科学有效的措施对交通需求进行控制,削减社会交通流量。

　　借鉴雅典奥运会经验,北京将开辟多条直达奥运场馆的奥运公交专线,方便人们观看比赛。另外,交通部门将在四环全线、二环路、五环路一部分及通往各主要场馆的主要道路上,施划奥林匹克专用道,形成奥运专用道体系,必要时重要车辆将警车开道,以保证奥运会的顺利举行。整个奥运期间,共计将有4000多辆机动车直接服务于奥运交通,在奥运村、媒体村,将主要采用低排放甚至零排放的环保车辆。