本报讯（记者 黄勇） 19座车站每侧站台都将设置安全门，列车内将设置残疾人专用位置……计划于今年11月份开工建设的南京地铁二号线一期工程处处设计“新意”都将以乘客“为本”。记者昨日从南京地铁总公司获悉，该工程12月将正式启动包括车辆和信号系统的融资、供货、系统安装和调试在内的“交钥匙工程”招投标工作。
南京地铁二号线是一条连接河西新城区、新街口中心和仙林新市区的东西向骨干线路
。一期工程西起汪家村站，东至马群站，线路总长25.145千米，其中地下线20.747千米，地上线4.398千米。全线设19座车站，地面站2座，高架站1座，地下站16座。在油坊桥停车场与一号线小行车辆段设一、二号线联络线。
南京地铁二号线与地铁一号线不同，19座车站每侧站台都将设置安全门系统，列车进站前，安全门、屏蔽门全部关闭，形成一道玻璃幕墙，乘客无法进入线路区间。
列车内还将设置残疾人专用位置，靠近车门，使残疾人可快速、安全、方便上下列车。为防止发生意外事故，轮椅的固定装置还将保证列车在整个运行（起动、调速、制动）过程中不使轮椅产生滑移。车辆所有电线、电缆都将采用阻燃型，最大限度地防止火灾的发生。
二号线一期工程的总投资约人民币105亿元，总工期为42个月。按照初步计划，第一列列车将于2008年5月31日到达小行车辆基地进行调试。
